“走航”是一种现代化的快速监测技术，通过高科技武装的“走航监测车”，在行驶过程中可对百余种有机污染因子进行不间断实时在线监测，根据监测出的VOCs（挥发性有机物）污染物总浓度及各特征因子浓度,描绘污染地图，更可直观地提供区域及企业污染物污染成因、污染来源、污染趋势。

　　“溯源”是根据走航结果，结合周边企业排污状况的“大数据”信息，寻找问题根源，助推企业VOCs减排和精准管理。

　　“走航”与“溯源”结合，打好污染防治高科技“组合拳”，可以实现从城市区域到污染场景、到污染区块、到污染企业、再到具体污染设施的精细管理。自2019年下半年开始，南京江北新区生态环境和水务局持续在新材料科技园、“点位长”、智能制造产业园等重点区域开展走航监测工作，宏观上发现新材料科技园VOCs污染呈现“南高北低”，排放总量较大的VOCs因子主要有苯乙烯、丁二烯等芳香烃和烯烃。微观上能够发现具体企业VOCs排放情况，例如，2019年12月5日，走航监测车在新材料科技园玉带片区发现VOCs异常高点，使用质谱定性主要VOCs污染物为甲基叔丁基醚。为实现精确的污染物溯源，结合新材料科技园“特征因子库”，走航车进入沙达旺物流内部进行走航确认，发现厂内的甲基叔丁基醚浓度明显高于厂外，随即，走航车对沙达旺物流进行VOCs排放全方位摸排，发现甲基叔丁基醚由储罐排出，污染装置得到确认，江北新区生态环境和水务局执法人员要求企业仔细排查罐顶呼吸阀运行状态，加强日常精细化管理。

　　下一步，南京江北新区将在新材料科技园开展每日走航监测，通过走航特征因子监测情况，结合污染源大数据平台基础信息，开展后续精准溯源工作，对有异常情况的企业进行全面排查，实现精准治污，确保完成新材料科技园VOCs达标区建设。（新华日报 作者 陶飞）