春节假期以来，公司的航班量减了许多。我们在家开启了许许多多新世界的大门，许多同事开始秀起了厨艺、打开了云视频会议的窗口，或者在家健身。这样的状态，起初我还有些不适应，后来就逐渐适应下来。休息期间，我一直在给自己充电，随时准备迎接航班的到来。

东航江苏公司女飞行员潘婷 供图 东航江苏公司

  2月28日午后，手机铃声突然响起，是调度来电，飞行部临时指派我去执行一个助力企业复工复产的包机任务。2月29日，南京飞昆明（MU2745\2736）往返，机长是经云飞。我马上接受了任务，开心的是终于又可以飞航班了，更开心的是能够为企业复工复产贡献绵薄之力。

  我马上联系了机长经云飞，他是东航江苏飞行部全国青年文明号“苏鹰飞行示范组”的骨干。我是一名共产党员，同时也是新进苏鹰示范组的一名成员。“只要航班需要，就有苏鹰出现。”我一边换制服，一边在心里默诵着加入苏鹰组时的誓言，提醒自己作为苏鹰组成员的义务与职责所在，决心带着苏鹰组前辈的优良传统，带着坚定的信念和信心，去飞好这个航班。

  飞机于2月29日晚10点43分平稳地降落在南京禄口国际机场，标志着此次包机任务的圆满完成。

  事后，我了解到，东航江苏公司2月26日就开始执行复工复产包机任务。第一批是飞行部总经理关柏川和副总经理韦正奎分别带队担任机长飞的昆明和石家庄航线，足以见得公司和飞行部的重视程度。公司响应民航局要求，打造“复工空中通道”，全力确保人员出行和物资运输“空中动脉”畅通，力推“复工包机”服务。（文 潘婷）