原标题：春游短途游火爆 公路客运主打“美丽乡村游”

　　随着春暖花开，市民纷纷走到户外。“春游运输”成为春运后的“黄金”市场，形式丰富的短途游火爆。公路客运悄然升温，新一轮“抢客大战”开启。

　　与铁路错位经营，公路客运主打“美丽乡村游”。3月19日早上9点半，开往南京江宁、南京栖霞、南京浦口、南京六合等地的“美丽乡村游”班线，在南京南站汽车站陆续发车。林凤仪带着80多岁的父母去黄龙岘，品茶赏景；陆哲带着老伴前往桦墅村体验山峦环绕、秀水旖旎的风景；刘嘉和妹妹两家人，前往溧水摘草莓…… 

　　“开春后，我们开往美丽乡村的班线每天从1到3辆，增加到了3到6辆。”南京南站汽车站值班站长介绍，虽然不是双休日，但昨天早上参加“美丽乡村游”的旅客在200人左右，每辆车的上座率都在六成以上，其中江宁线人数最多，3辆车共105人。 

　　“2018年‘美丽乡村游’旅客量达到6万人次，3月至5月、9月至10月是两个客流高峰，因此公路部门对春游市场极为看重。”南京旅游集散中心负责人说，相比铁路，南京周边的“美丽乡村游”及短途游是公路春游运输的优势，借助“交通+旅游”的优势，公路部门在南京南站、汽车东站开设了两家旅游集散中心，周一至周五开通10条“美丽乡村游”线路，开春以来，最多一天发车15辆。 

　　集散中心针对春游市场还推出了“周边一日，踏春赏花”线路，如高邮湖上花海、扬州茱萸湾、宁国印象、无锡蠡园等。同时，2家—3家人还可以租一辆车，开启一两天的定制旅游。相关负责人表示，目前定制化旅游的需求量非常多。 

　　公路短途游火爆，铁路和民航抢客也不含糊。据铁路部门介绍，随着杭昌高铁杭黄段、青盐高铁、宁启二期等新线的开通运营以及160公里动力集中动车组车型的投用，旅客的春季出游有了更多选择。特别是去年年底杭黄高铁开通后，南京至千岛湖最快只需2小时39分，至黄山最快只要3小时22分，当天往返、“快旅慢游”等城际旅游的新概念，也越来越多被游客接受。 

　　民航借助一年一度的夏秋航班换季，也增开、加密了多个旅游城市的航班，特别是北部、西北、西南方向。东航江苏公司市场营销部负责人说，公司借3月31日夏秋航班换季，新开长春、石家庄、威海、牡丹江、西宁、呼和浩特、福州等方向航班，加密西安、伊宁、乌鲁木齐、重庆、敦煌等旅游城市航班。（新华日报 记者 葛妍）