原标题：确保旅客平安出行，保障物资顺畅运输 交通运输一线全力以赴战疫情

　　目前，正值新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控关键期，而春运返程高峰到来，人员流动明显增加。连日来，江苏高速公路、机场、港口等交通运输一线全力以赴投入疫情防控阻击战，确保旅客平安出行，保障物资顺畅运输。

　　保障好旅客出行是“头等大事”

　　在苏皖省界疫情防控查控点负责交通管控专项工作的王伟伟，是江苏交通控股连徐公司徐州养护管理中心负责人。这几天，他每天带领员工提前设置车道引流、拆除护栏、摆放标志标牌及锥形桶，并按照“一站一策”原则紧密配合交通执法、交警等部门及时设置临时测温筛查检测站，“既要做到逢车必检、逢人必测，还要保障通行。”

　　“90后”沈斌是江苏交通控股扬子江公司南泉收费站一名收费员，原定于2月8日举办婚礼，突如其来的疫情打乱了计划。沈斌说，非常时期，保障好高速公路旅客出行是“头等大事”。在他的带动下，南泉站所有人近日主动请缨，加入到党员突击队、志愿者服务队中。

　　2月1日起，江苏高速返程车流量逐渐增多。“在疫情防控与服务保畅的双重压力下，江苏各服务区全力做好各项工作，科学、有效保持物品可持续供给。”江苏交控营运安全事业部负责人说，针对可能出现的物资匮乏、人员不足等情况，各服务区提前调查、监测、储备，确保返程高峰服务保畅工作顺利开展。

　　江苏交通控股有限公司副总经理陈金东说，目前全省设立服务区疫情监测点14处，24小时不间断对入区车辆、人群进行防控。遍布江苏各地的93对高速公路服务区已实施日消毒、工作人员体温日监测、要求进入人员戴口罩、动态关闭非必需商户等多重措施，最大限度减少人流聚集。随着返程高峰的来临，将继续加强对服务区的管控，比如，要求所有餐厅为旅客提供一次性用品，一张桌子只能一人就餐。各服务区还设立了废弃口罩收集点。

　　当先锋作表率投入疫情防控

　　“我是支部书记，我先上！”“疫情就是命令，党员就要冲到前面！”冲锋在疫情防控一线的党员，成为东部机场集团职工群众的主心骨。

　　几天前，数批湖北籍境外旅游团因武汉机场关闭而改签至南京，给南京机场的服务保障和防疫工作带来巨大挑战。南京禄口国际机场国际科副科长胡媛媛接到紧急通知：某到达航班上有39名湖北籍旅客。她用最快的速度与相关部门对接，在最短时间内安排好该航班保障工作，穿戴好防护服，敲响了舱门……经检验检疫，机上旅客未出现发热等疫情症状，航班正常下客。她这才长舒了一口气。

　　左手对讲机、右手握手机，一身防护服、一只急救箱，这是淮安涟水机场王艳红医生的标准装备。她负责对所有进出航站楼的人员实施体温检测，记录留观室人员情况，兼顾日常应急救护工作，还要负责机场医疗用品、保障物资的采购和分发。

　　在连云港白塔埠机场，疫情发生以来，机场地面服务部部长赵东生就一直坚守在疫情防控第一线。面对春运客流高峰，他忙着安抚航延旅客、协调旅客送休、为晚到旅客优先办理值机手续、宣传疫情防控知识……遇有发烧旅客，他不顾危险、冲锋在前，全程跟踪协调，经常处置完特殊情况后天已大亮。

　　保证物资以最快速度运往湖北

　　1月29日15时，“江海洋国兴”船从武汉驶来靠泊在常州，要装载1.4万吨超特粉返回武汉。常州录安洲码头公司召开专题会，确保该船第一时间靠泊。公司安全环保处工作人员张华说：“我们增配了一批人，全程参与作业。”1月30日17时20分，“江海洋国兴”船完成装卸，顺利离港。

　　2月1日，又有一条船抵达录安洲码头，将为武钢运回9700吨矿石，张华和同事们开始了新一轮忙碌。

　　江苏省港口集团董事长王永安介绍，当前，集团下属港口特别是承担中转运往湖北等地煤炭、矿石、油品等重点物资的港口码头，正着力加强生产调度指挥，提高运往湖北等地大宗物资中转装卸效率，对前往湖北等地船舶实行优先安排停靠泊位、优先安排装卸作业，主动加强与湖北等地大客户的联系，全力做好物资运输保障工作。

　　“张家港港是华东地区重要煤炭中转港，越是在特殊时期，越要保障好武汉企业的正常生产、城市的正常运转、居民的正常生活。”张家港港相关负责人说，春节前就明确要求，各码头单位对湖北等上游来港作业船舶，想方设法伸出援助之手、提供必要关怀。同时对运输保障湖北生产生活的煤炭等重点物资船舶，实行优先安排停靠泊位、装卸作业等重点举措，最大程度缩短湖北流向船舶中转时间。

　　南京港新生圩分公司连续多日实行不间断作业，并专门为武钢、中石化、宜化等湖北客户制定特殊保供方案，保障重点物资运输，所有接运驳船提前配齐等待海轮进港，力保湖北的海轮作业做到货不落场、直接过驳。同时和货主单位、船公司、船东保持电话高频次联系，保证通过集装箱运输的大米、碘盐等生活物资和钢材等生产物资以最快速度运往湖北。（新华日报 记者 梅剑飞 朱 璇）