国际在线江苏频道消息：1月6日，哈啰出行发布《2019年度数据报告》。截至2019年年末，哈啰出行全国注册用户累计已超过3亿人，居行业第一。根据报告，在南京早晚高峰期路上，市民对共享单车的需求度最高。

哈啰出行发布年终数据盘点 供图 哈啰出行

  据哈啰出行2019年度数据报告显示，哈啰单车入驻全国360多个城市，哈啰助力车进驻260多个城市，哈啰顺风车业务也在全国300多个城市上线。哈啰单车进入南京市场运营已有3年，为南京市民出行带来便捷。报告显示，南京单车出行者以男性居多，占比56.07%，女性占比43.93%。而根据年龄段划分，“90后”的骑行意愿最为强烈，占比42.23%，其次是“80后”，占比25.80%。

哈罗出行南京热爱骑行的群体类别比例盘点 供图 哈啰出行

  数据显示，哈啰单车在南京的用户分布已逐渐从“80后”、“90后”为代表的“互联网人群”走向全年龄段。“60后”和“70后”用户群体增长明显，超过“00后”，达到了24.82%，“00后”群体也贡献出了7.14%的骑行率。数据显示，2019年南京哈啰单车用户骑行总里程近2.5亿公里。共享单车的低碳出行，全年共为南京市民节约汽油2250万升，累计减少碳排放量超过1.7万吨。

   在哈啰出行的全国数据中，南京用户表现依旧亮眼。数据显示，南京人早晚高峰3公里内平均骑行速度为2.1m/s，位列全国首位，哈啰单车帮助南京用户全年在早晚高峰时段节省的时间累计471万小时。

   除了服务用户的成绩，在年度数据盘点中，哈啰出行还完整剖析了产业链深耕的成果。目前，其已整合覆盖电池、换电柜、半导体、五金、通讯等产业上下游近200家生态伙伴，带动上游制造企业研发生产，预计提供超过20万份就业岗位。哈啰出行为社会先后提供了约3万个运维岗位，其中有15%的人员年龄在40-50岁。南京也有残疾人群体成为了哈啰单车的运维，学习专长，发光发热。

工作人员日常运维 供图 哈啰出行   

   2019年9月，哈啰出行首次发布最新迭代升级的智慧系统——“哈啰大脑2.0”，基于大数据、人工智能、云计算，对车辆投放智能规划、车辆智能调度、运维人员智能派单等各环节实现全链路运营决策智能化。（文 刘梅卿）