国际在线江苏频道消息：1月27日上午，苏州春申湖路快速化改造工程二标施工现场，经历了15个小时连续奋战，中铁四局春申湖路快速化改造项目经理部顺利完成全线首节暗埋段隧道结构底板混凝土浇筑，这标志着春申湖路快速化改造工程正式全面进入结构施工阶段，打开了施工生产的新篇章。施工负责人陈朝阳说：“首节暗埋段隧道结构底板的浇筑为来年施工开个好头，等浇筑完兄弟们也可以安心回家过年了。”

施工现场 彭学亮 摄

  本次施工的第39节隧道结构位于永方路西侧，开挖深度12.6米，为实施永方路口二期交通导改的控制节点，“咽喉”工程，顺利施工本节段，为未来施工正常开展打下了坚实的基础。浇筑的底板长22米，宽30.8米，厚1.2米，相当于2个篮球场大小，总浇筑方量达900余方。由于混凝土浇筑体量大、结构防水质量要求高、连续施工时间长，项目部制订了专项施工技术方案，逐步做好底板浇筑前、浇筑中和浇筑后的各项工作，严格按照设计、规范要求卡控各道施工工艺和工序,确保工程实体质量。

施工现场 彭学亮 摄

  混凝土浇筑前，项目部召开了首节暗埋段隧道底板施工准备工作会，编制了详细的《首节暗埋段隧道底板混凝土浇筑方案》，对现场技术人员及施工协作队伍在施工过程中的控制要点和岗位职责做了重点交底说明，充分做好施工准备和资源配置工作；在后台搅拌站，试验人员严格依照施工标准，对混凝土配合比把关控制，在浇筑现场对每车进场混凝土进行坍落度和可泵性的检测。浇筑过程中2辆泵车、12辆罐车和20余名施工人员，在监理单位和技术人员的指导下克服了连续浇筑时间长、技术要求高、方量大等困难，高标准、高效率地完成了本次底板混凝土的一次性浇筑任务；浇筑完成后，为保证混凝土质量，项目部成立了专人养护小组，及时清理混凝土表面杂物及预埋止水带表面水泥浆，确保表面清洁无污染，同时用抛光机进行两次收光精平，保证底板平整光滑。

  此次，率先开启了全线暗埋段隧道结构施工，激发了项目部全体员工的劳动热情，为后续施工生产再创佳绩打下了坚实的基础。（文 冯伟 彭学亮 编辑 韩小强）