原标题:南航直升机高峰论坛专家透露 乘飞行汽车 已为时不远
10月15日,在南京航空航天大学举行的直升机专业创办60周年暨直升机专业发展高峰论坛上,专家表示,未来十年,是中国直升机行业发展的窗口期。
中国直升机设计研究所所长洪蛟介绍,科研人员正试图将直升机平台与人工智能相融合,研究单机智能飞行、多机智能协同、任务自主智能。其中,AV500就是我国自主研制的第一型察打一体无人直升机。它的最大起飞重量450公斤,有效载荷140公斤,续航时间4-6小时,能在高原、沙漠及七级海风等复杂环境中工作,能应用于海事监管、环境监测、搜索救援、农林防护、管道巡线、地质勘查等多个民用领域。目前,该机型已经向国外出售。
科幻大片中出现的飞行汽车,也进入中国专家的研究视野。洪蛟说,目前,他们正在跟合作伙伴拟定研发方案,生产能搭载1-2人的飞行汽车,“飞行汽车可以无障碍行驶。如果在行驶中遇到障碍,就可以开启飞行装置。”
中国航空工业科技委副主任、直升机公司总设计师吴希明表示, “目前全球在使用的民用直升机约3万架。我国直升机在产量和规模上可以与国外同行同台竞技,年产值已经达到50亿美元。但随着低空开放、适航标准的制定和国外飞机的引进,能否与国际同行抢占市场,还存在挑战。”
洪蛟说,目前,国外直升机纷纷进入中国,许多地方引入转包生产,这样发展下去就会走汽车工业的老路。因此要沉下心来研发国产民用直升机,战略就是“抢市场,树品牌,建体系”。