原标题：降低市民出行成本，增加公交出行吸引力 公交换乘优惠今起提至每次1元

　　7月31日，南京市交通运输局宣布，从8月1日起，南京市将实施“公共交通90分钟内换乘优惠1元”新政策，公交换乘优惠由原来的0.4元/次提高到1元/次，以此降低市民公交出行成本，增加公交出行的吸引力和竞争力。 

　　此次换乘优惠，是指南京市民在全市范围内刷卡乘坐公交车、地铁、有轨电车、轮渡等公共交通工具，在现行刷卡优惠（含春秋季刷卡优惠）基础上，由原来刷卡后90分钟内（地铁按进站刷卡计算）换乘优惠0.4元/次提高至1元/次。换乘范围包括公交（含轮渡、有轨电车）与公交（含轮渡、有轨电车）、公交（含轮渡、有轨电车）与地铁、地铁与地铁互换。

　　新政策实施后，成人卡春秋季（每年有5个月）换乘只需0.2元/次，夏冬季换乘只需0.6元/次。60—69周岁老人和18周岁以下的中小学生乘坐上述公共交通工具，在90分钟内，刷卡乘坐2元以内（含2元）的公交车、有轨电车、轮渡，免费换乘；刷卡乘坐地铁、大站快车、快线以及按里程分段计价的公交车，换乘定额优惠1元/次。

　　需要提醒的是，由于换乘优惠是通过刷卡来计时，每张卡只可记录一个人的信息，若多人使用同一张卡乘车，换乘其他公共交通工具时，只能有一人享受换乘优惠政策。

　　南京市交通运输局相关负责人介绍，目前南京市已开通运营7条地铁线路、1条有轨电车线路，轨道交通正式进入网络化运营，地面常规公交的客运量出现下滑，运营效益下降，经常见到公交车“空车”运营。“‘地铁为骨干，地面公交为网络，其他公共交通形式为补充’的格局已经形成，地面公交的定位及功能较之以前有了较大改变，从公共交通主体地位逐渐转变为从属地位。”这位负责人说，“为了进一步提升公共交通吸引力，实现公交优先，我们研究出台换乘优惠新政，目的是在提高南京市民出行换乘率的基础上，基本上不更多地增加南京市民的出行成本。”

　　南京日报记者了解到，南京公交集团下属江南公交公司、扬子公交公司，江宁公交集团下属东山公交公司以及地铁运营公司的相关刷卡机具，已经完成升级改造工作，满足新一轮换乘优惠的需要。下一步，交通部门将研究全市公交线路的客流，根据客流以及线路走向等情况，制定具体的优化方案，对公交线路进行有计划、有步骤、分阶段地优化调整，确保南京市民出行更便捷。