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江苏远洋跑出“一带一路”金通道 服务范围覆盖60%以上沿线国家和地区
2023-03-20 09:27:57来源:新华日报编辑:高一芳责编:蒋硕

  3月16日,新华日报记者来到江海联运枢纽江苏太仓港,站在港口远眺,班轮往来,一派忙碌。“通过江苏远洋的内外贸航线,粮食、建材、煤炭等大宗物资源源不断运往世界各地,2022年实现集装箱运输量181.14万标箱,散货运输量705.23万吨。”省港口集团有关负责人介绍。

  “江苏远洋加强沿线网络布局,新开加密南京—太仓—海防—胡志明、南京—博多、盐城—釜山等各类航线,目前经营国际航线13条、外贸内支线4条、内贸中转支线35条,共开辟内外贸集装箱航线56条。江苏地处‘一带一路’交汇点,江苏远洋作为省港口集团旗下航运龙头企业,一直积极参与‘一带一路’建设。”江苏远洋有关负责人告诉记者,目前航线已覆盖35个国内主要港口和日韩、东南亚等15个国际基本港,服务范围覆盖60%以上“一带一路”沿线国家和地区,航区辐射100多个国家和地区的1000多个港口。

  为更好服务“一带一路”沿线物流需要,江苏远洋统筹规划航运服务体系,全力推进国内一体化站点建设,通过近30个综合性揽货站点,可覆盖江苏及长江、运河和沿海重要城市,为揽取日本、韩国及东南亚流向货源创造便利条件。“在日本、韩国、泰国、越南等国家均有境外合作代理机构,积极揽取进出口货源,努力促进双边贸易。”江苏远洋有关负责人介绍,公司通过近洋航线运输及内贸运输,打通南京、重庆、武汉、黄石、九江、芜湖、马鞍山等长江主要内河港口至东南亚的出运路径,“释放‘水水联运’通道效能,利用苏南、苏北运河航线合作开发泰州、扬州、南通、江阴、宜兴、宿迁、徐州、淮安等地区至日本、韩国、东南亚流向货源,为促进‘一带一路’建设与市场融合创造更佳物流环境。”

  统计数据显示,至2022年10月,江苏远洋船队自有船舶数量提升至33艘,总载重吨达141.5万吨,船队平均船龄7年。据悉,2023年江苏远洋还有新造船计划,为加强“一带一路”沿线运力配置提供更好硬件条件。

  “目前,已有十余家国际大班轮公司集中订舱。”江苏远洋有关负责人表示,公司积极探索陆改水、散改集、海铁联运等业务,搭建安徽—南京—日本、东南亚等外贸铁水联运路径,依托焦炭、俄铁板材等开发内贸铁水联运通道,将海铁联运延伸至苏北、皖北、华北、西北等地区,通过“太海智航”“集运一体化”等信息平台建设,实现内外贸箱管数据互联互通,以更加畅通高效的物流,更好服务于“一带一路”建设。(新华日报 记者 李晞)

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