原标题：大校场地块开发慎落子、巧留白 南部新城打造南京城市新中心

　　经过全球征集，南京大校场机场跑道公园策划方案设计取得阶段性成果。该地块的土地征收扫尾清零，文化新地标蓝图已然绘就，主城新中心的建设大幕正徐徐拉开。

　　1平方公里留白，留下无限可能

　　从2005年编制南京红花-机场地区概念规划方案开始，大校场地区的规划历经多轮修改，2015年大校场控制性详规及整体城市设计方案获南京市政府批复，这一南部新城核心区9.94平方公里范围的规划蓝图敲定。尽管规划修编历经10多年不断完善，研究并完成了30多项专项规划的编制，但其核心规划理念却一直没有变。“密路网小街区、跑道公园、白地，这些都坚持了下来。”南部新城开发建设管理委员会规划处崔宗安说，这些规划理念在当时看很超前，到如今也是相当领先的。

　　打开大校场地块的规划图，东北侧的河头地区是一片灰白，土地性质为公建预留，而有关功能定位只字未提。这1平方公里的地块现在是秦淮河畔湿地。“把主城区宝贵的空间资源先留白，至于未来做什么，现在还不明确，但一定值得期待。”崔宗安介绍，规划将这个区域作为南部新城的机遇区，为特别重大发展项目留出空间，也给未来发展保留弹性发展空间。

　　东南大学规划设计院院长、南部新城规划总设计师段进教授介绍，南部新城将构建“街巷纵横、绿道延展、密路网小街区”的特色路网体系，重现街巷生活。在这一活力街区里，居住区主要人行出入口与特色街巷相连，市民可通过这些特色街巷便捷地到达社区中心、公园、幼儿园、学校等。

　　留下跑道文脉，打造“城市客厅”

　　面对大校场这一“寸土寸金”的黄金地块，先手棋是“留”而不是“建”。大校场机场主跑道将被完整保留下来，打造成为全球规模最大、保护最完整、最具活力的机场跑道公园，使大校场悠久的文脉得以传承。南京将以这2.6公里长、60米宽的主跑道为基底，形成集产业发展、文化集聚、城市观光、健康休闲、生态景观为一体的“城市文化客厅”。目前，通过全球征集文化活动策划和方案设计，法国岱禾团队与西班牙EMBT团队的创意方案胜出，进入方案优化阶段，最终将形成这个世界级城市客厅未来建设和运营的指导性方案。

　　智慧城市、海绵城市、低碳城市、绿色建造……这些城市建设的新理念、新技术，都将在这里落地生根。作为海绵城市试点示范区，南部新城的门户道路大明路正在改造中，它将是南京主城首条“会呼吸”的海绵道路，绿化带下铺设了3公里的“缆线管廊”。中国节能公司正推进南部新城可再生能源区域集中供能项目，该中心总投资约15亿元，将设置4个能源站，利用外秦淮河水作为冷热源为大校场片区提供集中供冷供热。

　　作为未来将与新街口、河西新城三足鼎立的城市新中心，南部新城明确了自身定位——枢纽经济平台、人文绿都窗口、智慧城市典范。

　　吸引优质资源，建设低碳城区

　　南京市秦淮区委书记、南部新城管委会主任林涛说，南部新城开发建设按照“三年拉开框架、五年初见形象、八到十年基本建成、十到十五年全面繁荣”的总体安排推进，当前正处于全面拉开发展框架的关键节点。

　　优质公共资源正向南部新城集聚。在医疗配套上，南部新城医疗中心预计年底前交付使用，南京市中医院将整体搬迁至此。在教育配套方面，南京外国语学校新校区选址南部新城，明年将开工建设。围绕着机场跑道公园这一文化新地标，一批重点项目已初步敲定：南京博物院故宫馆、江苏省文化艺术中心、中国第二历史档案馆新馆都将入驻。以中芬合作交流中心为平台，中国和芬兰合作打造低碳生态示范城市，南部新城成为东南沿海发达地区唯一试点。南部新城将与芬兰在绿色建筑、清洁能源、水资源利用、生态环境保护、固废回收和资源化利用、绿色交通、低碳产业等领域开展城市建设合作。

　　根据规划，大校场片区9.94平方公里内将容纳15万常住人口，14万就业岗位，重点打造具有枢纽特色的现代服务业，包含文化创意、商务商贸、健康休闲三部分，将充分实现产城融合、职住平衡。南部新城开发建设管理委员会常务副主任黄颖说，高标准、高水平、高速度拉开建设框架，未来的南部新城将成为南京市最具潜力的活力新城。（新华日报 记者 仇惠栋）