11月28日凌晨两点，位于海安商贸物流园区的海安铁路物流基地内灯火通明，一列满载35车、70个标准集装箱光伏玻璃板的国际货运班列在夜色中鸣笛启程，一路向南奔赴老挝首都万象南站。这是继2023年南通开通至老挝琅勃拉邦班列后，在南线物流通道建设上取得的又一重要突破，实现了南通至老挝跨境铁路货运线路对万象地区核心站点的全覆盖。

中老铁路国际货运班列

　　本趟专列所载的光伏玻璃板全部产自海安及周边地区的光伏制造企业，货值达370.1万元。货物将经由云南磨憨口岸出境，沿中老铁路直达万象南站，全程运输时间预计仅需7天左右，相比传统海运时效提升近一半，为企业提供了稳定、高效且成本更优的跨境物流新选择。

　　“相比海运，铁路专线不仅发运规律、时效波动小，还能有效规避海上风浪和港口拥堵等不确定因素，大幅降低企业物流成本与货损风险。”南通市国际货运班列有限公司总经理钱广红介绍，“同时，其运费仅为空运的三成左右，综合性价比非常高。”

　　近年来，随着中国共建“一带一路”倡议与老挝的“陆锁国”变“陆联国”战略定位的结合，中老铁路已成为连接中国西南地区与中南半岛的黄金物流通道。南通地区作为长江经济带重要对外开放门户，此次“海安——万象南”专列的开行，进一步拓宽了本地光伏产品出海的“陆上通道”，不仅有助于企业通过老挝首都经济圈辐射整个中南半岛的清洁能源市场，也为长三角与东南亚国家的经贸合作注入了新活力。

　　为确保班列顺利开行，南通海关与地方政府、铁路部门及运营企业紧密协作，推出多项便利化措施。南通海关海安办监管科副科长刘碧芸表示，海关通过建立“点对点”联系机制、推广“铁路快速通关”模式、设立报关查验“绿色通道”等，实现了“调箱、查验、放行、发运”全流程无缝监管与高效衔接，在保障监管安全的同时有效节约了企业通关与物流成本。

　　南通班列公司计划于11月底再次开行一列“南通——万象南”班列。钱广红表示：“未来，公司将继续根据企业需求，优化线路布局，提高班列开行频率，并拓展新能源设备、机械制品等更多货类运输业务，助力本土制造开拓更广阔的国际市场。”（文/图 李仁霞 华贺年 沈卓）