原标题：江苏跨境电商可跨关区退货 为零售出口商品“7天无理由退货”创造条件

　　近日，一架载有一批跨境电商零售出口跨关区退货商品的飞机在南通兴东机场缓缓降落。这批商品是此前从山东烟台口岸出口，后因海外客户退货而需退运进境的跨境电商商品，主要品种为储物箱。经南通海关现场机检和人工查验无异常，确认属于“原状退运进境”后，退货商品准予进境。这是海关总署跨境电商零售出口跨关区退货新政试运行以来，南京海关首次开展空运渠道跨境电商零售出口商品跨关区退货业务。

　　跨境电商的售后服务一直是一大痛点。据了解，传统跨境电商退货渠道是先以境外为集货地，再集中办理退运入境手续。由于高昂的跨境物流运输和时间成本，很多企业宁可选择“不要了”，造成极大资源浪费，也让电商行业背负沉重的经济成本。

　　跨境电商出口商品退货新模式，对促进贸易便利化、便利跨境电商商品“出得去、退得回”发挥了积极作用。随着江苏跨境电商业务快速发展，部分企业对跨境电商跨关区退货业务有较大需求。2023年，南京海关被海关总署列为开展跨境电商跨关区退货监管业务的试点。而就在日前，海关总署宣布在20个直属海关开展跨境电商零售出口跨关区退货监管模式试点。

　　随着年末大促和圣诞节临近，江苏海獭科技有限公司的海外订单进入了全年旺季。“我们的产品涵盖圣诞装饰、玩具、厨房用具等各类家庭用品，依托跨境电商出海渠道，在海外市场打开了销路，2024年1—10月的订单相较于2023年增长了70%。”海獭科技市场部经理李莉说，“跨境电商跨关区出口退货政策对我们企业来说是一场‘及时雨’。以前只能退回原出口海关，导致物流成本居高不下、时间耗费长，只能放弃这部分包裹，造成不小的损失。如今我们可以综合评估，看退回到哪个关区物流上更经济、更便捷，降本增效非常明显，可以从容地应对海外客户的退货需求。”

　　“本次跨关区退货，补充了南京海关空运渠道跨关区退货的空白，标志着南京关区跨境电商零售出口跨关区退货空运物流通道正式打通，畅通了出口与退货渠道。根据相关政策，验核未退税证明，免征进口关税和进口环节增值税、消费税，使惠企减免税政策落地落实，有助于企业开拓国际新市场。”南通海关跨境电商监管科科长丁明珠表示，“这不仅为海关退货业务监管积累了经验，更为跨境电商出口企业打通了退货服务‘最后一公里’，补齐了跨境电商全产业链条。后续国内从全国各口岸出口的跨境电商商品，都可以就近选择总署试点‘跨关区退货’的口岸退运进境，大幅缩短物流运输时间。”

　　“开展跨关区退货极大减少了运输时间和物流成本，为我们后续推出零售出口商品的‘7天无理由退货’创造了条件。”江苏道会跨境电子商务发展有限公司经理赵志祥说，“跨关区退货使得电商企业能够建立配套的售后服务体系，形成完整产业链条，可以出得顺心、退得省心。”（新华日报 记者 宋晓华）