国际在线江苏频道消息：8月18日14时11分，开网约车的邓先生就近前往苏州工业园区独墅湖白鹭园充电站，准备给电动汽车充电。到达充电站后，邓先生发现，总共8个充电桩前已停了7辆车。当他在最后一个车位上驻好车，却发现充电枪头有损坏的痕迹，无法充电，于是他便拨打电话进行报修。

工作人员接到报修后进行处理  摄影 谢鹏

  14时16分05秒，国网苏州供电公司供电服务指挥中心值班员杜佳燕收到抢修工单后，便进入车联网系统进行操作，6秒钟后，顺利完成了给运维站派发抢修工单的所有步骤。14时16分18秒，运维站工作人员王震接到指挥中心语音提示并于14时16分26秒完成了对该任务的接收，和同事一起驱车赶往抢修目的地。与此同时，邓先生也接到了来自王震同事的电话反馈。整个派接单过程仅用时21秒，而在一周前，类似的充电桩故障抢修现场领单时间平均为9分钟。如此快速的效率提升，得益于苏州供电公司于8月18日正式投入使用的江苏省首套“车联网报修工单智能预警工具”。

工作人员在检修设备 摄影 谢鹏

  “车联网报修工单智能预警工具”利用自动化、智能化技术，跟踪车联网系统内每一张报修、故障检修工单的处置全过程，面向供电服务指挥中心值班人员和现场运维队伍，实现工单来单、现场领单、抵达现场、故障修复等环节的虚拟工单受理员语音通知和超时告警，以加快充电设施用户报修、故障检修的处置响应速度，提高客户优质服务水平。

  “语音催单”这一基于车联网平台的系统创新小工具经过一周的试运行并正式上线后，给供电公司供服指挥人员和抢修运维人员带来了更便捷高效的服务体验。

  电动汽车服务分公司运维专职谢鹰也认为“车联网报修工单智能预警工具”达到了他预期的效果，他说：“对社会承诺的45分钟包括了供电服务指挥中心接单、派单和我们运维人员接单、赶赴现场所有环节的耗时总和。现在，接派单的时间大幅压缩了，留给我们赶往现场抢修的时间就充裕了。早一分钟修复，客户就多一分满意。”

  供电服务指挥中心配网运营指挥班班长汤继刚介绍道，“车联网报修工单智能预警工具”正式上线当天就累计跟踪工单30张，发起领单超时预警10次，抵达现场超时预警6次，工单受理人员人工工作量下降60%，现场领单平均时间缩短了8分钟，抵达现场平均时间缩短了28%。

  “从技术层面来说，这只是一个创新小工具，但从应用来讲，却是我们根据实际工作需求进行开发的。良好的效果给了我们进一步完善功能、提升服务响应速度的信心和动力。”供电服务指挥中心主任朱小明表示。（文 李维 韩小强）