国际在线江苏频道消息：近日，由江苏省委网信办、省工信厅共同组织开展的“E路同行 智惠江苏——新基建”篇网络主题活动，来到位于无锡的国家级先导区、苏州的省级先导区，亲身体验车联网应用场景。

  2017年，无锡市开始车联网建设的初步探索。2019年5月，工信部复函支持创建江苏（无锡）车联网先导区。2019年9月，国家级江苏（无锡）车联网先导区创建实施方案正式对外发布。

  目前，无锡车联网项目已完成包含无锡市主城区、太湖新城区的280个路口的路侧设施数字化升级改造，覆盖面积达220平方公里。项目重点建设了无锡经开区6平方公里车联网核心应用区，构建V2X（Vehicle-to-Everything，车联网）应用场景36个。

  普通群众可以在无锡移动通过优惠活动获取具备V2X功能的智能后视镜，相关设备安装激活后，就可以通过智能后视镜实时获取所在路段前项路口的红绿灯信息、拥堵信息。

  为更好孵化、展示商业应用成果，无锡市政府和华为建立了车联网联合创新实验室，旨在展示车联网最新的产品、解决方案和案例，同时吸引更多的合作伙伴，共同孵化商业Case，推进车联网产业快速发展。

  2019年10月，江苏省工信厅批复支持苏州市以常熟市、相城区、工业园区为主体创建省级车联网（智能网联汽车）先导区。

  苏州移动与中移上海产业研究院、中移物联网公司、苏州研究院（云能力中心）成立“苏州5G联创中心”，共同建设高铁新城智能网联先导区项目。作为苏州布局世界智能交通世界大会打造的示范项目，苏州高铁新城智能网联汽车先导区目前一期项目已完成8.4公里道路改造。

  “车路协同平台”落地苏州高铁新城，实现了国内基于5G无线空口的车路协同多业务验证首秀，以及路侧5G超视距透视、红绿灯信息推送、路口行人防碰撞等“5G+”车路协同应用场景的落地。

  在苏州高铁新城，智能网联汽车产业已成为主导产业。2020年将完成27.5公里的智能网联道路改造；2021年高铁新城智能网联汽车总产值预计突破100亿元。（文 李妍）