原标题：交管部门约谈平台负责人酝酿管理新政 外卖电动自行车将有专用号牌

　　8月7日下午，南京交管部门约谈美团、饿了么和滴滴三家外卖平台的区域负责人，就如何压降交通违法和事故率进行会商。南京日报记者从会上获悉，南京市有望推出外卖车辆“一人一车一码一证”制度。

　　近日，南京日报推出连续报道《“外卖小哥”频频交通肇事的背后》，引起有关部门高度重视，产生强烈社会反响。为压降外卖送餐人员交通违法率和事故率，交管部门在加大查处力度的同时，拟建立源头管理机制，加强对外卖企业和外卖小哥的管理。

　　据悉，南京市拟推出外卖车辆“一人一车一码一证”管理制度，即每辆外卖电动自行车除了安装南京车管所发的电动自行车号牌外，还要有专门的外卖电动车号牌，号牌上不仅有车辆编号，还会有二维码，交警通过警务通“扫一扫”，即可知道该外卖骑手的身份信息及以前违法情况等。外卖车专用号牌还可以按颜色进行区分，如美团是黄色、饿了么是蓝色、滴滴是橙色。

　　交管部门公布数据显示，5月份以来，南京市共发生涉及外卖骑手交通事故468起，其中造成人身伤害的交通事故316起，占比近68%。5—7月份，外卖骑手交通事故总量呈逐月上升态势。

　　一位长期在路面执勤的交警告诉南京日报记者，他们平时查处时常会遇到不配合的外卖小哥。就在2018年6月，两名外卖骑手闯红灯被辅警拦下后，暴怒之下把辅警打成重伤。

　　“如果每辆外卖电动自行车都有单独号牌和骑手信息二维码，将为交警管理提供很大便利。”南京交管局相关负责人表示，他们将为外卖电动自行车和外卖骑手建立数据库，每一名骑手的交通违法行为，除了根据相关法律处以罚款外，还会抄告给其所在的外卖平台，企业可进行二次处罚。

　　此外，交管部门建议外卖企业成立行业协会，建立“联席机制”，对于一些严重交通违法并屡教不改的外卖小哥，或者被追究刑事责任的小哥，可将其纳入“黑名单”，任何一家外卖平台都不再录用。

　　采访中南京日报记者还了解到，南京市正在修订的《南京市道路交通安全管理条例》提到，非机动车骑车人的交通违法行为将与个人信用和企业信用挂钩，该《条例》一旦通过并实施，意味着送餐员如有较多违法，外卖企业自身信用也可能会受到影响。