原标题：没有驾驶证，竟能将共享汽车开上路 案件频发暴露运营方管理漏洞

　　没有驾驶证，却用他人账号刷开车门，将共享汽车开上马路；醉酒青年刷开车门，将共享汽车开上马路……

　　近段时间，多起涉共享汽车的交通违法案件陆续发生，有的甚至造成了人员伤亡的严重后果，共享汽车的管理漏洞暴露出来，尤其是共享汽车如何把好“车门”这道关，已成为亟待重视并解决的问题。

　　借用朋友驾照，把共享汽车开上路 

　　近日，南京江宁上坊东麒路发生一起交通事故，有人开车撞上路边护栏。交警赶到现场，驾车人李某吞吞吐吐半天，这才承认自己还没取得驾驶证。

　　李某告诉交警，驾驶共享汽车需要下载对应运营商的APP，并用身份证和驾驶证注册登记并缴纳押金才行。因他没有驾驶证，所以无法注册成为共享汽车用户，不过他的朋友赵某有驾驶证，并且正好是该品牌共享汽车的用户，于是，他问赵某要来了用户名和密码，顺利地在手机上登录该APP，并扫开了这辆车。

　　李某开车时手忙脚乱，结果撞上了路边护栏。李某因无证驾驶，将面临罚款1000元并处15日以下拘留的处罚。

　　多地案件，暴露共享汽车管理漏洞 

　　负责处理该起交通事故的东山交警中队民警告诉记者，共享汽车运营方在管理方面还暴露出更多问题。

　　5月14日晚，南京交警一大队民警在玄武大道开展酒驾查处时，发现一辆小型共享电动汽车的驾驶员存在酒驾嫌疑。民警随即要求21岁的驾驶员杜宜健吹气测酒，结果显示，驾驶人体内酒精含量为92mg/100ml，已达到醉酒驾车标准。随后，民警又将他带往医院进行抽血检测，血检结果为162.7mg/100ml，是醉驾标准的2倍。

　　在成都，曾有一名17岁青年驾驶共享汽车被交警拦下。该青年交代，他是用朋友手机注册的某共享汽车软件账号。在苏州，一名11岁男孩拉开路面一辆没有上锁的共享汽车车门，将车开上路，结果撞上一名路人并致其死亡。

　　建议：加入人脸识别、加强警企联动 

　　南京日报记者从共享汽车运营公司了解到，目前各公司为了便于用户使用，注册过程都不复杂：上传驾驶证和身份证照片，缴纳1000—2000元押金等，个别运营公司还会要求客户注册时上传一张手持身份证的真人照。上述注册方式带来的问题是，用车人只要有了其他注册人的用户名和密码，即可将共享汽车开上路。如果该用车人系无驾照者，或是醉酒者、未成年人、其他别有用心者，就可能给社会带来严重危害。

　　另一个问题是，在《道路交通安全法》中，对于将车交给未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的违法行为，处罚非常重。但是对于无证驾驶共享汽车，交警只能对无证驾驶的司机开出罚单，对运营公司暂无直接的处罚依据。而对于共享汽车的注册用户，如果明知对方没有驾照，还将自己的用户名和密码告诉对方、方便其使用共享汽车，此举可否依据交通法规中“将车交给未取得机动车驾驶证人驾驶”的相关规定予以处罚，法律也无明确规定。

　　针对共享汽车公司如何进一步严把“车门关”，有专家提议，运营公司可在软件中增加人脸识别系统，以确保操作软件者就是注册该账号的本人，目前这种系统已在手机银行中广泛应用。

　　还有学者呼吁，可以在共享汽车运营企业和南京交管部门之间建立平台。通过该平台，交管部门可获得每一辆车辆的信息，包括有没有按时年检、是否有超过10起以上曝光未处理等；可审核注册者的驾驶人身份；可锁定某时段内租赁共享汽车的司机身份，如果在这个时间段内发生交通违法曝光且司机一直没来处理，交管部门会将这个曝光记在该司机“账”上。