原标题：今夏保电有新“利器” 加装“天眼”，故障抢修更快速

供电部门工作人员正在对配电设备进行智能化改造。葛妍 摄

　　下雨天，飞机是否能安全起飞？飞机的自动化操控，能否给汽车智能化驾驶提供经验？5月6日，南京航空航天大学“长空学者”计划国际青年科学家高峰论坛举行。来自剑桥大学、牛津大学、杜克大学等一流高校和研究机构的百余位海内外优秀青年学者，围绕机器制造、宇宙探索、新型材料等展开交流与探讨，多位“自带”项目的学者有意落户南航。

　　在航空宇航分论坛上，加拿大工程院院士、渥太华大学教授姚建平分享了他最新的有关“集成微波光子学”的研究成果，给正在研究深空探测的中国学者以启发。据介绍，中国深空探测正由月球挺进更深远的宇宙，未来将启动以火星探测为代表的航天重大工程，而微波光子学就是其中一个重要研究领域。

　　来自新加坡国立大学的王岩博士研究方向是流体力学。他分享了自己设计“恶劣天气下，飞机起飞评估预报”的研究成果。“南航对于引进人才提供的科研平台非常好，我希望在南航组建团队，继续完善研发。”他说。剑桥大学的那晓翔是一位研究智能驾驶的青年科学家，他对加入南航也已做好准备，“飞机是最早使用自动化智能驾驶技术的，而我是研究车辆工程设计的，飞机主驾和副驾的设置可以为设计汽车的智能操控提供思路。”

　　南航校党委书记郑永安介绍说，航空航天制造业是一个国家制造业实力和国防工业现代化水平的综合体现，南航十分渴望优秀青年学者的加入，一起肩负为国家培养人才的重要使命。

　　据悉，“长空学者”论坛2018年已是第二届。2017年南航通过该形式招来了20多位海内外青年才俊，部分才俊加盟南航后，当年即申请到了“青年千人”“江苏特聘教授”等国家及省部级人才计划。