国际在线江苏频道消息：近期，在泰州市站前路、231省道北延快速路工程现场，施工机械来回穿梭，呈现出一片火热的建设场景。2017年12月底，这两条快速路全面开工，这是泰州中心城区快速路网建设工程的重要组成部分，将构建起泰州“一环三射一贯通”的城市快速路网。

　　2017年，泰州市启动《两年行动计划》，两年时间内，泰州市委、市政府将围绕“4421”计划，推进“对外大贯通、对内大通畅、环境大改善、功能大提升”四大行动，实施城建重点项目400个，总投资2000亿元，计划两年完成投资1000亿元。其中，2017年实施340个项目，总投资1480亿元，确保当年竣工134个项目，完成投资490亿元。

　　这是泰州市新一轮中心城市建设的行动指南，也是泰州市加快提升区域中心城市辐射力的“路线图”。

　　近年来，泰州市坚持系统化思维，按照生态修复、城市修补的“城市双修”理念，加大力度推进城市建设，合理布局功能设施，给老百姓更多亲近自然、享受生活的休闲空间，走出一条城市转型发展新路，加快建设人民满意幸福城市。

　　对外大贯通：兴泰高速通车，四条过江通道启动，北沿江高铁前期工作取得重大突破

　　2017年，泰州市构建大交通格局取得重大突破，兴泰高速通车、四条过江通道启动、北沿江高铁前期工作启动等好消息不断。

　　2017年12月8日上午10时，兴化人民翘首以盼的兴泰高速正式通车了。作为全省最后一个出城10分钟无法上高速的市（县），兴化彻底摘掉了这顶“帽子”。

　　兴泰高速起自兴化市区南侧临城镇附近与333省道交叉处，向南在陈堡镇、周庄镇之间穿越，与231省道交叉后，继续向东南方向布设，经姜堰区俞垛镇、淤溪镇西，跨泰东河，止于泰高高速公路淤溪枢纽，路线全长35.662公里。全线按双向四车道高速公路标准建设，一般路段路基宽28米，设计速度为每小时120公里。

　　“兴泰高速公路建成后，对完善江苏省高速公路网络，改善兴化对外快速交通条件，加强苏中与苏南地区的交通经济联系，促进沿线区域经济社会发展等具有重要意义。”泰州市交通运输局相关负责人说，不仅有利于进一步提升泰州市中心城市的辐射力和带动力，加快中心城市与周边地区的融合发展，还为苏北、苏中里下河地区加快融入苏锡常及长三角核心地区提供了快速的交通便利。

　　2017年12月，江苏省交通工程建设局正式发布《江阴第二过江通道工程可行性研究项目》，并在中国招标与采购网上公开招标，这标志着泰州市又一条过江通道启动建设。这一过江通道已列入国务院《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014&m&m&m&m—2020年）》，属于公铁两用过江通道，公路连接229省道，铁路则为往返于靖江到无锡的城际铁路。通道北岸位于靖江市，南岸位于江阴市，能够有效缓解江阴大桥的通行压力，泰州市民去往苏南将更加便捷。

　　根据省、市总体规划，泰州市过江通道总计有7条，分别为：泰常过江通道、张靖过江通道、江阴第三过江通道（盐泰锡常宜铁路的共用通道）、江阴第二过江通道、靖澄过江通道、江阴大桥、泰州大桥。截至目前，江阴大桥与泰州大桥已相继建成，其余5条过江通道均为拟建项目。其中，4条过江通道2017年相继启动，泰常、张靖过江通道预可、工可设计招标工作已开始实施；江阴第三过江通道设计单位也已进场进行勘测研究；江阴第二过江通道正式启动招标工作。

　　临近2017年岁底，又一重磅消息来袭—12月5日，江苏省铁路办公室发布北沿江高铁预可、可研及勘察设计项目招标信息，此举意味着北沿江高铁正式启动前期工作。

　　规划中的北沿江高速铁路，西起成都，经重庆、武汉、合肥、南京、扬州、泰州、南通，东至上海，江苏段线路全长385公里，等级为客运专线，设计速度目标值350公里/小时，是国家“八纵八横”高铁网络的重要组成部分。

　　此外，京沪高速江广段扩容工程正在加速推进，2018年有望正式通车，双向八车道将再一次提速区域交通，刷新区域交通格局。

　　对内大通畅：两条快速路竣工通车，骨干道路接通工程顺利推进，城市微循环更加畅达

　　2017年3月28日晨5时58分，没有仪式，没有剪彩，市区东风路快速化改造工程“低调”通车。加上先期通车的永定路，市区两条快速路已全线通车，大型互通、高架路、隧道等现代交通模式融入泰州城市交通，中心城市进入立体化交通时代。

　　东风路这条南北向大通道共建有一处大型互通、两处隧道，即永定路五层大型互通、永定路2号隧道、汇景路隧道。数据显示，东风南路快速化改造工程全长约15公里，其中高架桥部分约有7.7公里，占比超过一半。与东风路一样，东西走向的永定路，东起泰镇高速，西至泰州大道东侧，设有永定路大型互通、东环高架互通、永定路1号及2号隧道。

　　两条快速路均采用“高架＋地面＋隧道”快速化方式，车辆可以快速、连续通行，主线按城市快速路标准建设，设计时速除凤凰路起点至周山河大桥段、宁通高速南至新港大道段为每小时60公里，其余均为每小时80公里；辅线设计时速，东风路为每小时40公里，永定路为每小时50公里。更重要的是，这两条快速路直接连通京沪高速、泰镇高速，中心城市的进出城通道全面打开，南来北往更加快速通畅，也必然加速泰州的对外开放开发步伐。

　　2017年10月16日上午，泰州港互通连接线（泰州大道—长江大道段）顺利建成通车。泰州港互通连接线工程是泰州市在建的京沪高速江广段配套项目，也是泰州市城建新提升新两年行动计划中的重点工程。今后，从京沪高速医药城收费站下高速后，经双喇叭互通，往西可去往长江大道；往东可去往泰州大道；往北可接规划中祥泰路，进入医药高新区。除了高速连接线作用，泰州港互通连接线也是355省道高港段的重要组成部分。355省道高港段是泰州市城市组团向东出行的重要通道，是江苏中部新增的东西向交通干线，项目的建设对完善区域干线路网，构建泰州中部发展轴线，促进沿线区域经济社会发展等具有重要意义。

　　与此同时，328国道东延段、姜高公路东延段两条公路也顺利建成通车。328国道东延工程（姜堰一区两园连接线）路线起于姜堰区人民南路与328国道交叉口，向东沿老路前行，与229省道交叉后继续向东，再与曙光大道交叉，终点与东部干线平接。姜高公路东延段起于现状姜高公路与老229省道交叉口处，然后路线向东延伸新建，经梁徐兴九村、大公式镇东徐村、白米镇兴池村、跨西姜黄河、运粮河、终于大公式镇麻墩村彭家舍附近，终点与东部干线相交。

　　此外，S231北段、站前路快速化改造工程已经陆续开工，这两条快速路是城建新提升新两年行动计划的重点工程，将会加速完善中心城市快速路网体系。

　　刚刚过去的一年，泰州市将加快实施道路接通和“微循环”畅通工程，济川路东延、农溱园连接线、梅兰路东延等加快建设，太湖路、老东谢路、双河初中北侧支路等建成通车。凤凰路东延、春兰路南延等工程快速推进，年底前将顺利通车。

　　环境大改善：老旧小区实施微整治，污水管网快速延伸，雨污分流工程启动，城市面貌焕发新姿

　　2017年11月17日，全国精神文明建设表彰大会在京举行，泰州再次荣获“全国文明城市”光荣称号。这是对泰州这座文明之城、宜居之城、幸福之城的最美注解。

　　近年来，泰州市始终坚持以人民为中心的发展思想，致力于打造老百姓更有获得感的幸福家园，深入实施城建新提升新两年行动计划，推进中心城市环境面貌持续改善。

　　过去，小区道路坑坑洼洼、下水道不畅、无处停车、没有视频监控等，这些身边的微事、小问题，往往会影响居民的生活及出行。2017年，泰州市启动老旧小区“微整治”活动，市区30个老旧小区被纳入“微整治”对象，一些困扰居民多年的问题得到了圆满解决。

　　这些“微整治”项目主要包括老旧小区的道路维修、车位改造、管网清理、增加监控设备等，项目确定后，施工周期原则上控制在一个月内完工，较大的工程项目可放宽至2至3个月。此次30个老旧小区微整治，共计维修道路约8000平方米，改扩建停车位2600个，对5个小区实施监控安装，对4个老旧小区实施下水道改造，让居民感受到小区实实在在的变化。

　　污水管网建设，被称为城市建设的“良心工程”。泰州市住建局按照“标准不降、时间不拖、投入不减、督查不放”的工作要求，加大力度推进市区污水管网建设，“十三五”期间规划市区新增污水管网约340公里，力争到2019年基本实现市区污水管网全覆盖。2017年，市区计划投资2.6亿元，新建污水管网70公里，污水管网已延伸至近800公里。

　　春兰路进水管工程全长2.1公里，总投资2000多万元，管径1000毫米，2017年4月开始施工，年底前将完成全部工程。工程实施后，将有效缓解春兰路原有管道管径偏小、污水收集流量不足的问题。港城花苑内河位于高港区港城花苑内，为小区景观河道，全长约200米，沿河小区及小区商铺通过15处排放口将生活污水排放入河，导致水环境恶劣，水质黑臭，小区居民反映强烈。2017年，该区加大整治力度，投资300万元，新建污水管网，实现雨污分流，该工程现已完工。

　　目前，《市区雨污分流改造工程实施方案》通过专家评审。该方案明确，从2018年起，泰州市将用三年时间实施市区雨污分流改造工程，力争到2020年市区雨水管网服务面积普及率达95%，雨水利用率达20%。此次列入雨污分流改造小区数量为100个，结合小区或地块整治改造、居民阳台立管改造，将地块污水接入新铺设的污水主管道，以逐步去除沿河截流管，直至达到彻底的雨污分流目标。

　　在深化全国文明城市创建工作中，泰州市各部门齐抓共管，共推中心城市环境大改善。如市城管局开展了“靓城风暴”行动，提出不仅实现主要街道漂漂亮亮，也要让泰州的后街背巷干净整洁；市交警支队开展交通文明整治后，市区交通秩序大大改善，不闯红灯、不逆向行驶等渐成风尚。

　　功能大提升：推进城市双修，高品质建设城市，致力于打造老百姓更有获得感的幸福家园

　　2017年，泰州市研究制订参与扬子江城市群建设行动方案，加快城建新提升新两年行动计划，推进城市“双修”，高品质建设城市，致力于打造老百姓更有获得感的幸福家园，城市功能显著提升。

　　体育公园一直是城市功能的短板。经过多方努力，泰州市体育公园2017年征地集中清表工作顺利完成，年底全面开工建设。

　　2017年11月10日，泰州市体育公园项目704亩征地集中清表工作顺利完成，年底开工建设，预计2020年底建成并投入使用。这对泰州市提升城市功能，承办省内综合性赛事和国内单项赛事，增强新区发展吸引力和活力，实现城市跨越式发展有着非常重要的意义。

　　根据规划，泰州市体育公园项目占地面积约46.932公顷，相当于泰州天德湖公园的一半，预计总投资18.8亿元。规划建设“一场三馆”：一座可容纳3万人的大型体育场、一座6000人体育馆、一座现代化游泳跳水馆和一座全民健身馆。2020年建成投用后，泰州市计划通过品牌输出、管理输出、资本输出等形式实现体育公园项目的规模化、专业化、市场化运营，充分挖掘和提升体育场馆的综合使用功能、效率及用户黏性，借力体育公园把泰州真正打造成为“康泰之州、运动之城”。

　　2017年7月8日，泰州市中医院新院（东院区）落成启用，新院总投资近12亿元，设有27个病区，彻底告别了老院区交通不便、环境局限、用房不足等现状，将进一步拉动东部城区经济社会发展，促进中心城区与姜堰城区的融合发展。

　　2017年8月，泰州市人民医院新院区正式启用。泰州市人民医院新区医院一期工程建筑面积22.6万平方米。建成后，设计床位2100张，门诊量每天可接待5000人以上。其建筑面积达到现有南、北院的总和，是目前江苏省内医院中建筑规模最大的医院。

　　城市美不美，一看绿化二看水。2017年，泰州市加快推进“绿满泰州”建设，凤凰河景观提升工程建成开放，凤凰绿带、祥泰公园、永定游园等相继竣工，南官河景观提升工程正在加紧实施。

　　“十里凤河十里景，十里文化十里绿”。凤凰河景观提升工程现已完工，该工程按照三段八景区建设，50万平方米绿化、10公里步道，形成了可观可游可玩的滨水景观风光带。此次景观提升工程主要解决凤凰河“临水不亲水，见绿不见水”的问题，通过一连、二拓、三清、四透、五增的景观改造，营造一个人文宜居、科技休闲、康体生态的滨水景观。“一连”，即绿道、步道连通；“二拓”，即绿道拓宽至3米，步道因地制宜；“三清”，即场地清理，降低标高，去除杂木；“四透”，即透出绿地，透出水面；“五增”，即增加服务设施，提升文化内涵。

　　此外，西客站片区改造、东部门户片区改造等重点工程快速推进，双河小学、初中基本竣工，科技馆、南山寺等文旅项目即将完工。与此同时，改造老旧供水管网65公里，引江河二期水系治理、第二城南污水处理厂扩建等项目基本完工。（供稿 泰州市委宣传部 张小燕 编辑 陈星）