10月26日，“绿能澎湃，数智向新”记者采风活动走进常州武进前黄公交中心站，实地探访常州公交以“云公交”模式推动镇村公交降本提质增效的创新实践。

　　2010年，常州在全市644个行政村开通“村村通”线路，在全省率先实现镇村公交全覆盖。近年来，随着农村集中居住推进、私家车和电动车普及，镇村公交百公里客运量从2012年的58人次降至2024年的22人次，降幅超60%；与此同时，子公司部分5座巡游出租车因网约车冲击而闲置，存量资产有待盘活。

机场“云公交” 供图 活动主办方

　　破题之道是让数据多跑路、车辆按需响应。2024年9月，首条“云公交1.0”223路上线，将6个远离城乡主干道的低客流站点和路段设为预约区，实行“无预约不开、有预约开行”，市民可通过微信小程序、站台预约机、热线电话、司机代下单等方式发起预约，线路运营里程减少超30%。

　　2025年6月，“云公交2.0”上线。在常州交通、公安部门支持下，一批5座出租小汽车使用性质由"出租客运"变更为“公交客运”，车辆购置成本大幅下降，运行速度提升1倍，票制票价与常规公交一致并享受换乘优惠。

“云公交”的小汽车 供图 活动主办方

　　“云公交3.0”把“数智”落到算法上。针对267路站点呈面状布局的特点，该线路以人工智能整合实时路况、车辆位置和市民出行目的地信息，通过高精度自适应算法在既有站点间提供"实时响应、最优路径"服务，多订单自动拼车，乘客“即约即走”。

　　2025年11月，“云公交4.0”在孟河片区“以线成面”，将多条线路的固定站点与虚拟站点联成一张网，网络内统一调度、实时响应。

　　截至目前，“云公交”已在11个乡镇和机场片区推行，投放78辆小型车辆，日均接单超2200单、服务乘客超2700人次，客运量提升近90%，累计节约购车成本2500万元，市民平均候车2至5分钟、乘车约8分钟，满意率保持100%。2027年，“云公交”力争覆盖所有乡镇，为全国镇村公交集约高效运用公交资源提供可复制、可推广的范本。（文 吴泓诚）