8月26日，江苏远洋“美泰”轮从南京港龙潭港区鸣笛启航，满载家电、电子产品、一般化工品等货物驶向菲律宾八打雁港，江苏省港口集团“南京—菲律宾”集装箱航线正式投入运营。这是继泰越、印尼、印东航线之后，江苏远洋开通的又一条RCEP东南亚近洋航线，填补了长江沿线直达菲律宾的集装箱直航航线空白。
作为江苏省港口集团深耕RCEP区域、打通东南亚南向物流新通道的核心布局，江苏远洋依托成熟的印尼航线网络统筹运营“南京—菲律宾”航线，以南京、太仓作为始发港，首航挂靠菲律宾八打雁集装箱码头，适时增加马尼拉等港口挂靠，进一步放大航线的货源辐射半径。
近年来，江苏省港口集团深入贯彻落实交通强国及“水运江苏”建设战略部署，全力推动江苏远洋加快打造本土航运龙头企业，持续织密东南亚区域班轮网络，稳定运营泰越、印尼、印东等多条精品近洋航线。此次“南京—菲律宾”航线开通，进一步发挥了畅通长江流域与RCEP国家之间的物流纽带作用，将高效集聚江苏及长江腹地外贸企业货源，大幅压缩物流周期，降低综合物流成本，为服务中菲两国贸易往来、助力江苏建设具有世界聚合力的双向开放枢纽提供坚实的航运支撑。
截至目前，江苏远洋经营集装箱航线72条，其中外贸干线14条、内贸干线9条、沿海沿江支线18条、运河支线31条。江苏远洋将持续深耕RCEP东南亚市场，加强航线货源培育，动态优化班期与挂港方案，提升双向货流组织能力，完善端到端供应链服务，为江苏发展更高水平开放型经济、更好发挥“一带一路”交汇点优势贡献力量。（新华日报·交汇点 记者 田墨池）
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