一季度，江苏省累计开行中欧（亚）班列599列，同比增长29.3%。
近日，一列满载二手汽车等商品的“中吉乌”公铁联运国际货运班列启程，前往乌兹别克斯坦。自2022年10月开行以来，上合组织（连云港）国际物流园“中吉乌”国际货运班列已稳定运行超过3年，累计发运超过6000标箱。依托园区发展优势，班列逐步构建起“公、铁、河、海”多式联运体系，努力打造连接中国与上合组织国家的重要物流枢纽。今年一季度，物流园累计完成物流量2184.28万吨，同比增长14.34%；完成集装箱量17.04万标箱，同比增长5.07%，创同期历史新高。
日前，一列满载智能扫拖机器人的中欧班列，从江苏（苏州）国际铁路物流中心鸣笛启程，奔赴欧洲。这趟班列搭载的扫拖机器人由追觅科技（苏州）有限公司生产，经内蒙古二连浩特口岸出境，全程运输时效较传统模式显著提升。“紧急订单对物流时效与稳定性要求极高，中欧班列精准匹配我们的核心需求，是这类订单的不二之选。”追觅物流负责人张琰表示，“如今产品在家门口就能完成装车通关，直达海外市场，大大缩短订单响应周期。”
这份高效便捷的背后，正是苏州海关推广应用的“抵站直装+铁路快通”便利化模式，能够实现从工厂到铁路站点无缝衔接——企业提前向海关申报，货物运抵物流中心放行后，直接在铁路线侧装车，省去进入监管场所“一卸一装一倒运”环节，同时叠加“铁路快通”模式，简化海关转关手续，单趟班列整体运行时间缩短1—2天，有效降低物流成本，提升紧急订单交付能力。
徐州淮海国际陆港内，以工程机械、大型设备等“徐州制造”为主的货物集中发运，精准对接中亚地区“一带一路”共建国家市场需求。一季度，徐州海关共监管中欧班列运载货物9422标箱。其中，去程班列运载4340标箱，同比增长38.5%；回程班列运载5082标箱，同比增长超4倍。（新华日报 记者 宋晓华）
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