“以前，找货靠人脉、抢速度，现在打开手机就能线上接单，几乎每趟都能满载而归。”近日，停靠在淮安黄码港作业区的皖淮南货0896船东李师傅，对“船联天下”智慧水运平台赞不绝口。这个平台来自清江浦区本土企业——江苏黄码港数智科技有限公司，是江苏省首批网络平台水路货物运输试点单位之一。这家年轻的企业交出了亮眼答卷：2025年1月至10 月业绩达22.1亿元，稳居全省10家试点首位，平台注册船舶突破4.3万艘，成为清江浦物流产业数字化升级的标杆之一。

江苏黄码港数智科技有限公司

　　“企业能做成规模，首先靠的是黄码港通江达海的区位优势。”公司副总经理王灏坦言。依托黄码港地处大运河、淮河入海水道交汇点“黄金十字”的天然优势，企业打破“单一营销”思维和“坐店等客”的传统模式，面向全国招代理商、整合物流资源，把本地的区位优势变成实实在在的业务版图。如今，从长江沿线到京杭运河，越来越多的船主和货主通过“船联天下”平台对接合作，物流服务的辐射范围越来越广。

企业工作人员在对接水运业务

　　在黄码港数智科技水运数据中心，大屏幕上的总订单吨数、总订单金额、今日运单量等数据不断跳动跃升。“平台好不好用，船主说了算。”公司运营部经理张祖望点开“船联天下”界面，船位、货源、港口信息一目了然。传统水运模式“各自为战”，既影响船队的运输效率，也容易造成船舶空载率的增加。为给客户提供一站式智慧物流和供应链解决方案，企业研发团队坚持技术攻关，将平台操作流程化繁为简，新增的船舶加油功能更是受到广大船东的肯定。“系统自动匹配就近油源，价格透明还能在线结算，解决了船东‘加油难、比价烦’的痛点。”张祖望说。

　　“除了做好硬件设施的服务支撑，我们还加大对客服团队的培训力度，要求他们不仅要懂业务，还得懂‘水运行话’，真正帮客户解决问题。”王灏说，企业还定期安排人员跟着船东跑一趟短途航线，亲身体验运输流程。截至目前，平台客户满意度超过98%，不少新客户都是通过老客户介绍而来，“口碑效应”让公司的客户群体越来越大。

黄码港作业区

　　如今，企业不仅在网络平台运输上继续深耕，还在贸易板块和船舶运输实体业务方面积极探索尝试，拓展更多船舶后市场服务，不断提高企业的核心竞争力，为清江浦打造区域物流枢纽注入更多“数智动能”。（文/图 蒋童）