炎炎夏日，在招商局重工（江苏）有限公司南通厂区内，一艘崭新的滚装船停靠在长江岸边。企业报关员施列超说：“这是我们自主研发设计的汽车滚装船，近期将交付‘出海’。”

　　根据南京海关统计，2024年上半年，江苏船舶出口值达500.2亿元，同比增长72.1%。

　　在太仓市的江苏扬子三井造船有限公司百万平方米场地上，排布着多个船体分段及大型罐体，工人们往来忙碌、有条不紊。近日，该公司一艘载重82500吨的散货船顺利交付。“2024年以来，企业通过提质增效、加大研发力度，提高产品市场竞争力，预计全年建造交付船舶15艘，有望创造历史最好成绩。”公司总经理宋书明说。

图为江苏太仓一家造船企业的生产作业现场。（计海新 摄）

　　溯江而上，造船业是泰州的特色支柱产业之一。2024年以来，泰州船舶企业订单量、出口量保持高增长态势。扬子江船业集团旗下江苏新扬子造船有限公司位于靖江市，企业上半年交付新造船舶20艘，交船数量同比增长33.4%，出口金额增长1倍。公司关务负责人王懿介绍，企业在手订单近100艘，生产计划已经排到2028年。

　　数据显示，上半年，江苏集装箱船、液货船、散货船三大船型出口同比分别增长153%、77%、32.3%。

　　眼下，推动造船行业向高端化、智能化、绿色化方向转型，成为江苏船企的共识。江苏新时代造船有限公司智能化分段制造车间，门式起重机、智能焊接等设备通过智能软件相互协作，大幅提高了平面分段制作效率；扬州中远海运重工有限公司聚焦新能源赛道，设计建造江海直达700标准箱纯电池动力集装箱船，该船搭载了由智能集成平台、智能航行、智能机舱等组成的智能船舶系统；江苏扬子三井造船有限公司顺应绿色节能、低碳环保的航运业发展趋势，持续研发建造绿色能源船舶，双燃料动力船舶占比达50%……

　　为助力江苏加快打造具有全球影响力的船舶与海工装备产业高地，南京海关推出船用备件通关、船供物料审核、出境证单签发等手续“到港即办”，提升通关时效；支持船企研发应用新技术，加快“智改数转”步伐，助力更多“大国重器”驶向深海。（新华社 记者 刘巍巍）