10月19日上午，江苏海事局、南通市人民政府联合召开新闻发布会，会上公布南通市通州湾港区河海交界水域划分为相当A级航区获得交通运输部海事局批复同意。这标志着南通市东灶新河经东灶港二港池至通州湾一港池，东经121°34′以西近岸的河海交界水域成为全国第二个、江苏首个河海交界水域相当A级航区。

新闻发布会现场

　　通州湾位于南黄海水域，按照《航区划分规则（2021）》等有关规定，一般情况下仅供海船航行。然而，鉴于其三面环陆的地理优势，在其环抱式河海交界区域气象、水文条件总体良好，相当于内河A级航区的水文气象条件，经交通运输部海事局批复，可供符合航区等级的内河船航行、停泊和作业。

　　“把通州湾港区河海交界水域划分为相当A级航区的思路，作为海事促进、服务经济社会发展的一大举措，使船舶及其货物在江-河-海转换的衔接更加高效、快捷，在提高水路运输效率的同时降低成本，进一步提升通州湾港的竞争力。”江苏海事局船舶监督处处长王宏宇介绍。据悉，政策实施后，符合航区、航道等级条件的内河船在航程上可以节省约68%，运输成本可节省约30%。

　　“该政策实施将对临港产业项目招引、提升绿色发展水平和港口核心竞争力有较大的积极作用。”南通市通州湾港口开发建设委员会常务副主任施渠平说。未来，南通沿海船舶及海工装备、轨道交通装备、金属新材料等“重进重出”“船进船出”临港产业也将依托江河海联运迎来更加蓬勃的发展。

　　“通州湾不仅是‘南通好通’的潜力所在，更是长三角一体化和江苏更高水平对外开放新门户的重要组成。我们将依托南通海上‘两中心’（南通海上交通指挥中心、南通海上港航调度中心），立足海事职能精准施策。”南通海事局局长彭树林说。

　　随着通州湾港江河海联运优势日渐凸显，集疏运体系建设持续取得新突破，以海事局为代表的各涉水部门将建立联合工作机制，强化跨区域多式联运发展统筹协调，加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系，更好地服务构建新发展格局，为支撑南通建设“一枢纽五城市”、开启“强富美高”现代化新征程作出新的更大的贡献。（文/图 杜缘缘 施羽庭）