11月24日，“中远海运繁荣”轮、“天禄”轮从苏州太仓港码头出发，分别装载2500辆、1750辆商品车驶往意大利瓦多港、比利时泽布吕赫港。同一天，中远海运特运旗下“天寿”轮载着价值2.2亿元国产工程机械及商品车从太仓港出发，在长江引航中心太仓引航站引航员的引领下抵达宝山交接出江，驶往巴西维多利亚港。至此，2022年太仓港汽车整车吞吐量一举突破30万辆，达到305822辆，其中商品车整车出口近12万辆，增势迅猛。

　　当前，中国新能源汽车产业正逢发展关键时刻，在旺盛的国际需求下，国产汽车出口保持强劲增长势头。但受疫情影响，全球海运运力紧张，企业订舱等待时间长、船期不确定，海运运力远不能满足中国汽车出口需求，国产汽车生产厂家手持订单却“一舱难求”。

　　太仓港充分发挥“一带一路”和“长江经济带”交汇点的优势，加快港口型国家物流枢纽“通道+枢纽+网络”建设，抓住国际航运“窗口期”，助力长三角腹地和长江沿线企业“走向深蓝”。太仓港加大港航战略合作力度，除了传统的汽车滚装船运输外，还创新开发“框架运输商品车”服务模式，全力保航次、保运力，为国产汽车企业提供便捷高效的整车全程物流服务。汽车企业只需要将整车交到码头，太仓港负责“商品车端到端服务”的物流协调和现场执行，装箱、海运及拆箱，整车交付给海外收货人，保证根据企业需求保质保量平稳发运。

　　太仓港及周边地区汽车整车和零部件产业发达，拥有完整的汽车产业链。目前，从太仓港出口的国产汽车品牌包括江淮、奇瑞、长安、一汽、上汽、长城、福田、东风、吉利、江铃、爱驰、广汽、宇通等13家。从出口地区看，国产汽车出口正从以拉美、亚洲、非洲为主，逐渐向欧洲、美国、澳大利亚等市场扩张。

　　2022年8月16日，苏州市委常委会专题调研太仓市工作，要求把港产城一体化作为太仓城市发展的第一战略，大力推动苏州航运物流业高水平发展，把苏州港打造成更高水平的门户港、贸易港。“根据部署，太仓港将深度融合腹地优质资源，建设具备内外贸全品类汽车作业能力的滚装码头，成立整车物流中心，为汽车生产企业提供海运、仓储、集港、分拨配送一条龙的整车全程物流服务，全力打造长江沿线最大的汽车及零部件出口基地，进一步畅通国内国际双循环，助力车企出海更有‘底气’，推动国产汽车加快拓展海外市场。”太仓港口管委会发展服务局局长王敏勇说。（新华日报作者 范昕怡 潘朝晖 任春艳）