国际在线江苏报道（韩小强 通讯员 苏轩）：12月24日上午，长浒大桥主桥正式开放通行，标志着苏州“我为群众办实事”年度项目——城北路改建工程（长浒大桥——娄江快速路段）全线建成通车。

苏州城北路改建工程 摄影 苏轩 

　　工程开工建设以来，各参建单位围绕全线建成通车这一硬指标，协同配合、全力攻坚，陆续达成一个个重要施工节点。

　　城北路改建工程（长浒大桥——娄江快速路段）起点位于高新区珠江路与原312国道交叉口西侧，利用城北路老路向东北下穿沪宁城际铁路和京沪既有铁路后于富强路折向东南，下穿西环北延高架桥后，沿城北路老路线位至阳澄湖大道折向南，下穿京沪既有铁路后终点接娄江快速路地面平交口；东西向跨越京杭运河，横穿金阊新城、平江新城核心区、相城娄北社区后到达工业园区，路线全长14.782千米。其中起点至金湾街段，阳澄湖大道至终点段为城市主干路标准，设计速度为60公里/小时；金湾街至阳澄湖大道段为城市快速路标准，设计速度为80公里/小时。

苏州城北路改建工程 摄影 苏轩

　　城北路改建工程作为市级重点项目，是连接高新区、姑苏区、相城区、工业园区的东西向主干道。项目全线工程类型多样，涵盖了地面道路、隧道、高架桥以及大跨径悬浇桥、斜拉桥等诸多类型，施工组织复杂、工程技术难度高、安全施工风险大。

　　2021年以来，苏州交建公司通过深入推进党史学习教育凝聚重点工程建设合力，将城北路改建工程等计划年内通车的重点项目纳入“我为群众办实事”实践活动清单，在施工一线广泛开展“两在两同”建新功行动，为城北路改建工程全线建成通车提供坚实的政治保障和组织支撑。

　　工程全线通车后，增加了苏州东西向快速通行通道，将进一步完善苏州市域快速路网结构，有效提升苏州火车站客运枢纽集疏运体系能级，对北环快速路交通通行产生疏导分流效应，进一步缓解主城区东西向交通通行压力；此外，还将进一步提升金阊新城、平江新城等版块的区位优势，促进苏州姑苏区北部区域经济社会发展。