太仓港 （太仓港口管委会供图）

　　1月18日，立胜汽车科技（苏州）有限公司收到了2021年的新订单。“2020年开年虽然受疫情影响，但我们出口订单增长了大约15%。”公司物流经理李和芳说。

　　立胜汽车科技的“逆势”增长，得益于中韩等自贸协定带来的关税“福利”。疫情以来，该公司积极拓展“一带一路”合作市场，外贸出口终于在下半年迎来了回升。2020年，该公司共申请中韩自贸协定证书362份，签证金额3455.4万元。“中韩自贸协定的原产地证书作用太大了，仅过去一年，为我们的客户减免了约27万美元的关税，也让我们在争取新订单上多了份优势。”李和芳激动地说。

　　根据苏州海关1月下旬发布的数据，2020年苏州市外贸进出口22321.4亿元人民币，比上年增长1.5%，其中进口9379.9亿元，增长7.1%，出口12941.5亿元，下降2.2%。占全国比重为6.9%，占全省比重为50.2%，在全国大中城市中排名上海、深圳、北京之后名列第四位。

　　2020年以来，面对新冠肺炎疫情严重冲击以及中美贸易摩擦不断升温，苏州外贸企业在复工复产有序推进基础上，抓住“后疫情时代”国际经贸发展新机遇，确保进出口规模稳中有升，在外贸运行质量方面也得到了一定改善。

　　从市场上看，东盟和日本等亚洲区域市场领涨。2020年苏州商品出口亚洲地区5899.7亿元，增长3.4%，比全市出口平均水平高5.6个百分点，占全市出口的45.6%。同期，全市74.4%的进口商品来自于亚洲地区，共进口6975.1亿元，增长8.3%。自美国进口528.1亿元，增长33.6%；其中进口大豆125.1亿元，增长7.6倍，占同期自美进口的23.7%。

　　据统计，苏州2020年有实际进出口记录的企业数量为28060家，比上年增加1515家。尤其是民营企业占比持续提升，2020年全市民营企业进出口5701.8亿元，增长14.1%，占全市外贸总值的25.5%，在2019年占比提高2个百分点的基础上再次提升2.8个百分点，成为全市外贸运行的一个主要组成部分，是支持外贸主力发展的重要辅助力量。

　　面对疫情冲击，外贸龙头企业在稳定外贸规模、带动产业转型方面作用凸显。苏州有30家企业进出口值超百亿元。全市进出口值排名前10位的企业中，有9家同比增长。此外，全市有57家民营企业进出口值超过10亿元，其中生产制造型企业数量占47.4%、进出口货值占28.4%；仓储物流型企业占35.1%、货值占41.2%。

　　纬创资通（昆山）有限公司是外贸大户，2020年该公司笔记本电脑、智能音箱等产品内外销业务均取得大幅增长，其中产品内销实现1054万美元，同比增长37.70%；外销实现37.9亿美元，同比增长22.70%。

　　在传统外贸受到疫情冲击的形势下，为了稳市场主体、保外贸订单，各级政府相继推出多项支持新业态发展举措，海关总署发布有关跨境电商企业出口监管试点的公告。在政策扶持和推动下，苏州新兴外贸业态发展迅速，以“跨境贸易电子商务”贸易方式申报进出口报关单31972份、货值38642.3万元，分别增长168.2%和112.8%。其中，保税电商进出口29436.6万元，增长124.1%；跨境直购进出口8892万元，增长77.2%。

　　1月11日，苏州国海国际货运代理有限公司申报的一批100多万元的电路保护装置配件，经海关监管系统快速验核后，以非保税方式进入苏州吴中综合保税区分类监管仓库，用于弥补需求旺盛的国内市场。

　　2020年以来，为帮助企业应对疫情影响，苏州海关深化落实国务院《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》，发挥特殊监管区优势，实施仓储货物按状态分类监管。在该项举措帮助下，综保区内的电子配件等产品能够更加顺利配套国内制造业。

　　“受疫情影响，去年我们的部分保税仓库存在闲置现象，但同时国内又有非保税货物仓储及与保税货物集拼、分拨等实际需求。在苏州海关支持下，我们的区内仓储货物按状态分类监管，实现了非保税货物以非报关方式进入综保区进行仓储，进一步打通了国内国外的产业链和供应链循环，有效提升了我们的增值服务能力和利润空间，提高了产业链供应链稳定性和竞争实力。”苏州市国海国际货运代理有限公司副总经理吴开明开心地说。

　　值得一提的是，针对国外口岸通关、物流环节滞缓的情况，企业通过海运和空运运输的货物都受到影响。运营稳定、全程运输时长不断下降的中欧班列，成为跨境电商企业一个新的物流通道选择。

　　2020年苏州中欧班列累计开行班列320列（折算列361列）、搭载集装箱14860个、货重23.01万吨、货值13.53亿美元。同比班列数上涨34.2%，箱数增长25.2%，货重增长43.1%，货值增长8.24%，疫情期间实现了逆势上涨。2021年春节期间，从苏州开进开出的中欧班列将不停开，全力支持在苏企业稳定和开拓国际市场。

　　与此同时，苏州充分发挥铁路物流和内河航运的通道优势和融合优势，支持江苏（苏州）国际铁路物流中心与上海港、太仓港等区域重要港口的合作，推动以铁路物流为核心的国际多式联运物流服务网络建设。据统计，2020年海铁联运班列共发运出口重箱200多车次，搭载40英尺集装箱10000多个，产品主要为液晶显示板、小家电、汽车零配件等。

　　太仓港2月4日发布数据：2021年1月完成集装箱吞吐量50.4万标箱，同比增长15.5%。其中外贸箱完成26.8万标箱，同比增长37.4%，内贸箱与2020年同期基本持平。日本、韩国及我国台湾地区和东南亚等区域航线数据抢眼，同比分别增长19.4%、114.5%、49.9%、43.7%，在“十四五”开局之年首月实现开好局、起好步。（新华日报 作者 顾婷 苏关萱）