原标题：南京长江大桥白玉兰灯10月重新亮起

　　2016年10月28日22点整，与南京人相伴近半个世纪的南京长江大桥公路桥全面封闭，进入“闭关疗伤”期。到7月3日已经快两年时间了，大桥归来也进入倒计时。目前三面红旗雕塑和工农兵雕塑都已揭下神秘面纱。7月开始，将进行道路照明系统施工，大桥的标志性景观白玉兰灯计划在10月重新亮起。

　　白玉兰灯将再次点亮

　　小学课本里无数次出现的白玉兰灯，可以说是南京长江大桥的标志之一。白玉兰灯的修复要求维持历史风貌，但由于白玉兰灯还兼具行车功能性照明作用，所以在光源的选择和控制方面，这次都下足了功夫。

　　“这次我们选择了LED光源，照度得到了提升，也更便于自动化控制。”市公建中心交建一处处长庞建国还透露，此次南京长江大桥灯光亮化颜色主要以黄白两色为主，白色光用于桥体轮廓。在灯光试验通过的情况下，桥头堡的三面红旗雕塑还会使用带有红色的LED灯进行动态处理，届时市民或可欣赏到一个“动态十足”的桥头堡。

　　工人汗水不能滴在桥面上

　　“钢结构沥青铺装是世界性难题，南京长江二桥、南京长江三桥都是采用钢桥面沥青铺装技术，在此基础上南京长江大桥采用了相对成熟技术，质量得到了保证。”庞建国介绍道。

　　科学技术是支撑，可上百名一线建设工人，也是功不可没。铺装在钢桥面板上的沥青要保证220℃高温，为保证大桥工期，近百名工人24小时轮班，“全副武装”在大桥上作业。庞建国告诉新华日报记者，“钢桥面沥青铺设对于温度、湿度、粗糙度、洁净度要求很高，工人在作业时，汗水都不能滴在桥面上，所有工作用鞋、服装、围巾专用的。”

　　据南京市公建中心工作人员介绍，目前南京长江大桥的维修正在按部就班进行中，预计7月底完成引桥沥青混凝土桥面铺装，8月份完成铁路防护棚架拆除及全桥外侧栏杆安装，启动正桥沥青混凝土桥面铺装，10月完成机电、亮化系统安装和桥头堡修缮工程，11月完成沥青桥面铺装，年底建成开放交通。