原标题:航道通、产业兴、科创强,连云港激活蓝色家底 让海洋资源落地生“金”
十月黄海,秋潮奔涌。连云港港的码头泊位上,一艘满载进口铁矿石的远洋货轮平稳靠泊,矿料通过铁路、海河联运通道,向西输送至陇海沿线腹地。
连云港是江苏唯一纳入全国现代海洋城市建设布局的城市。195.88公里海岸线,7516平方公里海域面积,“港、渔、景、岛、涂、能”资源富集,2025年,连云港海洋生产总值突破1260亿元,占GDP比重超26.2%。数据勾勒出一座海洋资源禀赋突出的城市轮廓,但真正的变化发生在数据之外——港口不再只是“中转站”,养殖不再只是“靠天吃饭”,科研成果也不再只停留在论文里。连云港正在回答一个问题:手握丰厚蓝色家底,如何把资源优势变成发展胜势?
通道为脉,临港产业集群拔节生长
上合物流园里,鑫齐力新材料有限公司厂区机器轰鸣,巨型传送带运载着从巴西、澳大利亚等地海运来的铁矿石,经过磨矿、磁选、分级、浓缩、过滤多道工序,灰黑色原矿蜕变为高品位铁精粉。
董事长刘厚健做了多年大宗贸易,如今却一头扎进实体制造。“做工厂完全不一样,安全生产、设备运维、供应链保供,千头万绪。”让他下定决心的,是连云港的港口物流条件和拿地即开工的营商环境。2026年6月投产至今,企业已开票30多亿元,直接带动就业200人。
这头矿石船靠泊卸货,那头中欧班列鸣笛西行,中哈物流合作基地、霍尔果斯—东门无水港、阿克套港集装箱枢纽,形成“三枢纽一体化”布局,连云港港100条集装箱航线通达全球,陆海内外联动、东西双向互济的开放大通道愈发通畅。30万吨级航道改扩建工程完工通航,11.4公里全封闭廊道重载试车,宿连三级航道建成通航,连云港的对外开放格局正纵深推进。
依托大进大出的港口物流优势,徐圩新区这片曾经的盐滩上已长出世界级石化产业高地——盛虹石化、卫星化学、中化产业园三大集群集聚成形,全市绿色石化年产值突破2400亿元。不止于石化,新材料方面,2026年6月,三条“全球最大”高性能碳纤维生产线集中投产;新医药方面,连云港获批1类新药数量居全国地级市首位;新能源方面,中核田湾200万千瓦滩涂光伏、华电灌云H6#海上风电等项目在海上铺开……多点开花的产业格局,撑起沿海产业高地的骨架。原料不再只是“路过”,而是在港口就地转化、在临港扎根生长——连云港正把“过路经济”变成“扎根经济”。
耕海牧渔,从近海谋生到深蓝掘金
不久前,在南极海域作业了整整3年的“深蓝号”回到母港连云港港,满载1300吨磷虾粉。这是我国首艘专业南极磷虾捕捞加工船,4个渔季累计捕捞超20万吨,2024/2025渔季单季7.1万吨再刷新国内纪录。
“捕捞只是起点,高值化利用才是产业竞争的核心。”江苏深蓝远洋渔业有限公司技术中心主任覃干景说。在连云区的南极磷虾产业园,年产600吨的磷虾油项目已常态化运营,年产2000吨的磷虾蛋白肽生产线正在带料调试。虾粉提取虾油,脱脂虾粉制备蛋白肽,尾料加工为水产饲料——从原料到尾料,南极磷虾资源得到充分转化利用。
远洋捕捞之外,深远海养殖也在加速。依托连云港黄海冷水团天然优势,全球首艘10万吨级智慧渔业养殖工船“苏海1号”自主游弋,水温、溶氧、盐度全程智能调控,首批约450吨三文鱼起捕上市,销售收入超1100万元,满产后年产可达8000吨。江苏连深海洋科技有限公司总经理李小明介绍,企业已打造“鲑冠”自有品牌,研发15款深加工产品。
作为传统渔业大市,连云港的海洋渔业正从传统近海捕捞养殖走向深远海,并进行产业的提质升级。绿鳍马面鲀陆海接力养殖模式取得突破、连云区渔港经济区入选国家级沿海渔港经济区,秦山岛东部海域国家级海洋牧场网箱养殖已起步……
产业升级的底色是生态。2026年夏季,连云港近岸海域优良水质比例达到100%。好生态带来好生意——2026年,连云港市文旅场所接待游客5825万人次,增长14.57%,海上“读城”专线、渔旅综合体等新业态不断冒出来。
向新攀高,给蓝色经济装上“科技芯”
“未来号”作为全球首艘深远海绿色智能技术试验船,2025年7月命名交付以来,围绕深海装备海试保障、绿色智能技术中试验证和海洋综合科学调查等方面常态化执行海试任务,其间支撑多项重点装备顺利交付。“创智号”2024年6月交付以来,先后完成了国内首次创新节能技术集成验证以及全自主航行试验,为船舶绿色智能技术产业化打下坚实基础。
“船海装备绿色智能技术迭代迅速,中试验证需求十分迫切。试验船如同海上移动实验室,可为各类新技术提供真实海洋环境下的实证演练平台。目前,太湖实验室连云港中心已集聚4艘试验船,累计完成200余次航行试验,航迹覆盖我国四大海域及西太平洋,总航程超40000海里,沉淀了大量宝贵的试验数据。”太湖实验室连云港中心主任刘杨介绍。
太湖实验室并非孤例。高效低碳燃气轮机试验装置通过工艺验收,填补国内大功率燃气轮机试验装置空白,“沪苏共建”入选长三角十大创新协同案例。康缘药业中药制药过程控制与智能制造技术全国重点实验室成功重组,17个涉海创新药在研;七一六所攻克高技术船舶智造、无人装备等多项关键技术;国产化大口径LNG船用装卸臂实现海外零的突破。
连云港科技局推行“揭榜挂帅”攻关机制,市级科技计划专设“海洋科技创新专题”,全市建成49个省级以上涉海科创平台,产学研联盟签署项目86项——从技术筛选到中试验证再到产业孵化的链条正在成形。
向海图强的路远未走完。站在现代海洋城市建设的新起点,这座因海而生、向海而兴的城市,正在把蓝色潜力一寸一寸变为现实。(新华日报 记者 吉凤竹)
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权,国广国际在线网络(北京)有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源:国际在线”的所有信息内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息(包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容,但明确标注为第三方版权的内容除外)均由国广国际在线网络(北京)有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络(北京)有限公司使用授权的被授权人,应严格在授权范围内使用,不得超范围使用,使用时应注明“来源:国际在线”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络(北京)有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则,国广国际在线网络(北京)有限公司将采取法律手段维护合法权益,因此产生的损失及为此所花费的全部费用(包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等)全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源:XXX(非国际在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化,此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。