近日，位于南通市如东经济开发区的中天华氢有限公司二期生产制造中心内，两条碱性电解槽生产线缓缓启动。机械手精准抓取金属板材，物料在轨道上有序流转。这座4000平方米的新厂房历时一年建成，公司制氢装备年产能从600兆瓦跃升至1吉瓦。

　　产线焕新，从“能造”到“会造”

　　走进车间，一自动、一手动两条产线并行排开。自动线嵌入了AI平面度检测与翻转工装，每片双极板加工节拍控制在10分钟以内，相较纯人工作业节省8名操作人员；组装线保留了人工铺设隔膜这一关键安全工序，并辅以物料缺陷检测与垂直度实时监控，确保大尺寸电解槽批量生产的装配精度。“两条线在性能参数上都达到行业领先水平。我们不完全依赖机器，在核心关键工序增加人员复检，确保电解槽生产过程安全可控。”中天华氢总经理黄彬说。

　　这样的“人机协同”，背后是氢能装备制造特有的行业逻辑——电解槽不是流水线上的标准件，来料表面状况、焊点位置、热变形程度，每一批次都有细微差异。机械手负责精准抓取与重复作业，经验丰富的工人负责动态判断与关键把控，各取所长、人机互补。正是这种对工序边界的清晰划分，让中天华氢在短短四年里从“跟跑”迈向了“输出”。

中天华氢有限公司生产车间

　　政策窗口开启，装备需求正在释放

　　产能扩张的时机，恰好踩在氢能产业政策集中落地的节点上。

　　2026年6月，国家发改委相关实施办法首次将绿氢、绿氨等非电利用纳入国家考核，氢能由鼓励发展转为考核驱动。同月，《新型能源体系建设“十五五”规划》鼓励风光制氢离网、弱联网模式。7月出台的规划明确，2030年全国可再生能源制氢规模达200万吨，支持因地制宜布局绿色氢氨醇基地。

　　政策信号清晰，电解水制氢可消纳高峰绿电、实现低谷调峰，成为新型电力系统重要调节资源。政策定位落地，直接拉动电解槽等制氢装备刚性需求，中天华氢新产线，站在了产业浪潮的上游。

　　如东底牌：冷能降本、绿电供能、港口通海

　　企业落地如东，源于当地独有的资源禀赋。

　　如东拥有亚洲大型海上风电场群，新能源装机超830万千瓦，日均送出3800万千瓦时电力。洋口港是国家LNG接收核心节点，中石油LNG接收站年接收能力达千万吨级，气化产生的冷能用于空分制气，相比传统设备节电超50%。“冷能降本、绿电供能”，为绿氢制备筑牢低成本基础。

　　洋口港作为一类开放口岸，至上海港海运仅数小时。工厂紧邻港区，实现就地生产、就地存储、就地装船，省去内陆项目长距离转运成本。2021年9月，如东县人民政府、中天科技、国华投资、北京低碳院四方签署战略合作，看准的正是这一组合的稀缺性。中天华氢作为合资公司，承担了氢能关键装备基地的建设与运营任务。

　　新蓝图：从装备制造商到系统集成商

　　2026年初，中天华氢中标意大利FVG氢谷项目，实现海外工程输出零突破，不再单纯售卖设备，而是提供设计、供货、调试、运维一体化解决方案。

　　依托北京低碳清洁能源研究院技术优势，企业1000标方低功耗碱性电解槽、35MPa大流量加氢机获得首台套及国际第三方认证，已在海内外项目实证。产线投运当日，氢能装备工程技术创新中心签约落地，聚焦低功耗制氢、大型制氢系统、电-氢协同系统，搭建产学研用创新平台。

　　从2022年成立到二期投产，中天华氢四年实现产能升级。如东将海上风电资源优势转化为氢能制造实力，对接上海绿色燃料市场，上海输出需求，如东生产装备与绿氢，两地正在构建起制造到消费的完整氢能产业链。（文/图 朱文婷）