江苏作为全国船舶海工产业的核心集聚区,凭借通泰扬高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群的引领作用,持续保持产业规模全国第一。2025年,全省海洋船舶与海工装备制造业合计增加值达1179.8亿元,规模稳居全国首位。2026年上半年,江苏造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标继续引领全国。
在这片“向海图强”的热土上,中信银行南京分行正以专业金融力量精准赋能“江苏智造”走向深蓝。截至2026年6月末,该行对江苏省船舶海工产业授信额度超350亿元,本年度船舶保函累计发生额近72亿元。
立足产业沃土,构建特色服务体系
中信银行南京分行党委高度重视船舶海工行业客群经营,紧跟总行“三三战略”部署,以综合联动经营思路,制定系统化、清单化、常态化的营销服务体系。在服务体系建设上,该行打出“三优+三全+三融”组合拳——
“三优”提升资源精准性。该行将船舶海工行业纳入总行级区域特色行业,完善“优惠”“优质”“优先”三优服务体系:给予差异化贷款定价补贴、定价授权、审批授权和经济资本占用;联动总行资源设计“一户一策”综合服务方案,提供资本市场、交易银行、跨境金融等适配专属产品;开辟绿色通道明确审批时效、提升审批效率。
“三全”提升服务普惠性。该行发挥中信集团金融全牌照优势,定制“全方位”多维综合服务、“全场景”融资结算服务、“全链条”产业撮合服务;通过贷款、供应链金融、交易结算等方式实现全场景覆盖,借力中信集团资源进行全产业撮合。
“三融”提升赋能纵深性。作为中信集团协同委员会江苏分会会长单位,该行按“一个客户、一个中信”原则,提供融资、融智、融产的全生命周期服务。
精准施策落地,一批重点项目成效显著
该行形成“一户一策、一企一档”专属服务机制,在优化审批方面,梳理行业周期特性、企业订单保障、盈利水平等核心维度,形成行业授信指引;在创新业务方面,构建“信贷+供应链+跨境+零售”四位一体业务体系;在强化协同方面,深化与中信金租、华融金租、南钢、兴澄特钢常态化协同,打造“金融+租赁”“金融+供应链”联动模式。
该行深入研究行业发展趋势。2026年5月,辖属南通分行主动增信南通最大民营船企,为9艘VLCC开立预付款保函超29亿元,以专业判断和高效服务赢得客户高度认可;产融对接精准赋能。2026年7月,辖属盐城分行举办船舶海工产融对接活动,现场完成4家当地企业集中签约,意向综合授信总额超1.8亿元,涵盖绿色技改、专精特新贷、纯信用贷款等多类产品,推动产业政策与金融资源精准落地。
锚定深蓝航向,持续贡献中信力量
下一步,中信银行南京分行将持续紧抓船舶海工行业发展机遇,锚定“打造领先的跨境服务银行”目标,进一步发挥中信集团协同委员会江苏分会会长单位职责,携手中信集团各协同单位强化与江苏省船舶海工产业企业合作关系,在助力地方经济发展中展现新担当、新作为,书写“江苏智造”走向深蓝的新篇章,为江苏打造世界级船舶海工集群添砖加瓦。(文 许小溯)
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权,国广国际在线网络(北京)有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源:国际在线”的所有信息内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息(包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容,但明确标注为第三方版权的内容除外)均由国广国际在线网络(北京)有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络(北京)有限公司使用授权的被授权人,应严格在授权范围内使用,不得超范围使用,使用时应注明“来源:国际在线”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络(北京)有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则,国广国际在线网络(北京)有限公司将采取法律手段维护合法权益,因此产生的损失及为此所花费的全部费用(包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等)全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源:XXX(非国际在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化,此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。