酷夏的苏州街头，正午送餐高峰，信号灯转红，外卖骑手稳稳停住。几乎同一时刻，他手机上的配送倒计时随之暂停。

　　这幅兼具科技质感的场景，将在姑苏区、苏州工业园区成为常态。

　　7月14日，苏州市委社会工作部、苏州市公安局交通管理支队联合发布即时配送行业交通安全治理新政，8月初率先在姑苏区、苏州工业园区试点。

　　这套机制被多家媒体称为“全国首创”——核心是路口等红灯时长纳入配送计时，系统自动剔除无效计时、顺延截止时间，让骑手“合规不扣时，等候不算亏”。

　　政企同心：同向而行的民生探索

　　这项新政的落地，是政府与企业相向而行，双向发力的结果。

　　今年以来，苏州交管部门在日常工作中持续关注骑手交通安全问题，一直在思考，如何从源头化解配送时效与通行安全之间的矛盾。

　　“有外卖平台找到我们，希望能实现数据互通，进行红绿灯数据对接试点。"苏州市公安局交通管理局秩序管理大队副大队长俞辉表示。

　　等红灯算送餐时长，也是“骑手小哥”的痛点。“如何让他们看到红灯，心里不再纠结”，成了制定目标。

　　骑手提诉求、平台搭桥梁、政府落地，合作共识很快达成。

　　既然双方需求高度契合，合作共识很快达成。

　　素有“敢为天下先”精神的苏州，决策落地高效有力。相关部门很快拿出智慧交通建设积累的公共数据资源，开放信号灯联网信息和实时路况接口，为企业优化算法提供基础支撑；平台企业则主动投入技术力量，积极适配数据对接、调整计时规则。

　　7月14日，“灯塔联盟”2026年度“暖新行动”启动，美团等7家即时配送平台作为新成员集体加入联盟。

　　据相关负责人介绍，“灯塔联盟”是苏州市为提升即时配送行业交通安全水平、关爱新业态从业者而发起的警企合作治理平台。

　　“暖新行动”则是用实际行动，提升对新市民劳动者的关心关爱，之前苏州就推出新市民劳动者子女入学便利化服务项目、客运货运行业驾驶员团体意外保险项目等多项暖心举措。

　　科技赋能：接地气的智慧治理实践

　　苏州的智慧交通建设起步早，基础实，如今这些技术积累正在持续转化为民生服务的动能。

　　“骑手等红灯不计时”的新政，正是智慧交通成果向民生领域延伸的典型案例。

　　过去，配送时长算法主要基于路程距离和历史速度测算，受限于技术条件，很难精准识别骑手在途遇到的各类合规停留场景。

　　如今依托苏州智慧交通信号联网平台，结合平台的位置服务技术，系统能够精准校验骑手在路口的合规等待行为，自动将等灯时长从配送计时中剔除、顺延订单截止时间，全程无需骑手手动操作，真正实现“合规不扣时、等候不算亏”。

　　“试点启动后，美团骑手只要遇到红灯停下来，配送时间也会暂停。”美团到家履约平台负责人章若愚表示。

　　技术的价值，最终要落到解决实际问题上。

　　除了核心的红灯计时豁免，这套系统还同步实现了两项重要的劳动保护功能：连续跑单4小时强制休息提醒、连续跑单12小时强制下线。算法不仅算效率，也算健康，算安全。

　　当骑手连续工作达到一定时长，系统会自动弹窗提醒休息；超过12小时则停止派单，用技术手段为劳动者的身体健康筑牢防线。

　　这些功能听起来技术含量很高，但落脚点却很“接地气”——就是实实在在解决骑手路上遇到的难题。

　　服务闭环：有温度的全链条关怀

　　等红灯计时豁免不是一项孤立的政策，而是苏州“暖新行动”服务体系中的一环。

　　围绕新业态劳动者的工作和生活需求，苏州正在构建一套全链条的关怀服务闭环。

　　安全积分管理制度是其中的重要组成部分。

　　交管部门联合平台企业全面推行统一的安全积分管理，实行“违法扣分、志愿加分”双向调节。骑手文明骑行，参与志愿服务积累的安全积分，可以兑换话费补贴、就餐减免、免费体检等实实在在的福利，还能对接积分落户，住房优待等政策激励。

　　市委社工部同步开展“苏城新光寻访”活动，挖掘宣传文明骑手先进典型，让守法骑行者既有荣誉也得实惠。

　　这种“技术+服务”双驱动的模式，体现了苏州精细化治理的深厚功力。

　　有网友评论：这不是出台一个政策就完事了，而是围绕一个群体的真实需求，把方方面面的资源整合起来，把工作做细、做实、做到群众心坎上。

　　目前，这项新政还处于试点阶段，8月初将率先在姑苏区和苏州工业园区落地运行。

　　未来，苏州还计划将这套成熟模式逐步推广到网约车、出租车、城市货运配送等更多新业态群体，让更多奔波在路上的劳动者共享城市关怀。（文 吴泓诚）