“叮叮——”伴随着清脆的提示音，江苏园博园内的观光小火车缓缓进站。木制车厢搭配复古蒸汽机车头，轨道旁樱花次第绽放，粉白花瓣随风轻拂，将春日氛围感拉满。

进站的观光小火车

　　“专门为了乘坐小火车而来，晴空下火车配上草地、樱花和海棠，特别浪漫。”江苏首个春假期间，不少游客专程奔赴江苏园博园，打卡“开往春天的列车”。

　　园区内，蒸汽复古工业小火车、怀旧绿皮小火车以及简约现代小火车三款列车交叉运行，不仅串联起园博园的四季风景，更见证着这片土地从工业废墟到生态园林的华丽蜕变。

　　从时光中走来，镌刻时代印记

　　江苏园博园的前身是中国水泥厂的多个配套厂区，曾是国内规模领先的水泥生产基地。上世纪60年代初建成的窄轨小铁路纵横交错，4条运输支线承担着矿石转运重任，轰鸣的货运列车穿梭不息，在留下工业印记的同时，也造成了尘土飞扬、生态受损的“矿区伤疤”。

　　随着厂区关停，老旧轨道逐渐废弃，昔日工业重地陷入沉寂。如何让沉睡的工业遗迹重焕生机，让生态伤疤重披绿装？这几条遗留轨道又该如何活化利用？

　　江苏园博园以“城市双修”理念破题，保留了原水泥厂建筑，将部分仓筒改造为先锋书店等文化空间，把老旧厂房焕新为相机艺术馆、主题博物馆等文旅载体，让这片3.45平方公里的土地摇身一变，成为华东地区工业遗址文创化改造的人文示范基地。

　　“这里保留了水泥厂很多原来的结构，让城市工业记忆和人文气息结合，特别有视觉冲击力，很出片。”特地来拍照打卡的摄影爱好者张先生说道。

航拍江苏园博园

　　而针对遗留轨道，建设团队经过多方研讨，最终确认改造方案——“把轨道尽可能保留下来并赋予再生”。

　　团队以最小干预原则，最大限度保留原有工业轨道，通过精细的轮轨微调与车头造型改造，原汁原味还原工业时代风貌，让老轨道与新列车完美融合，昔日运矿专线变身独具韵味的文旅体验项目。

小火车与生态景观融为一体

　　在守护中焕新，奔赴文旅春光

　　如今观光小火车1、2、3号线串联全园，形成便捷的观光线路，其中怀旧绿皮小火车是3号线小火车的专属列车，游客乘坐时可沿途观赏到孔山北坡湖山二叠系剖面，在赏景中触摸沧海桑田的地质变迁痕迹。

航拍春日里的观光小火车

　　秉承绿色生态理念，观光小火车全程采用快充钛酸锂电池驱动，安全稳定、零排放零污染，以绿色科技守护修复后的生态家园，让复古风貌与低碳理念完美相融。

　　“我们不止一次带孩子来园博园游玩，因为孩子特别喜欢坐这款蒸汽复古小火车，他说这和动画片里的一样，所以全程都很兴奋。”正在站点等待小火车进站的游客周女士说道。

　　生态焕新与工业文旅融合的独特魅力，也让小火车一跃成为园区热门项目。据数据显示，自观光小火车投入运营以来，人气持续攀升，核销量突破42万人次，节假日单日最高核销量达3800人次。

游客游览景区

　　对于江苏园博园来说，观光小火车不仅是一种交通工具，更是其“城市双修”理念的生动缩影。园内时光艺谷、云池梦谷等区域，都贯彻了“尊重自然、科学修复”的可持续理念。游客可通过小火车这一交通载体，穿梭矿谷与园林，赏四季风光、感工业文脉，去发现和体验每一处景点承载的生态修复故事。

游客游览景区

国风表演吸引游客驻足观看

　　生态修复的丰硕成果，实实在在转化为假日文旅消费的强劲动力。漫步赏景、研学体验、休闲消费的客流络绎不绝，景区民宿、特色餐饮、文创小店业态日趋完善，国风演艺、非遗体验等特色活动持续上新，让江苏园博园成为长三角春日出游的热门之选。据统计，4月1日-3日，江苏首个春假期间，江苏园博园外地游客占比近四成。

　　“景区非常大，带着孩子坐小火车打卡了很多推荐点位，既方便，又能看风景，还能学知识，孩子很开心。”春假期间，专程从外地带孩子游玩的游客李女士说道。

　　穿行于烂漫春色间的观光小火车，如今正载着百年工业记忆，驶向生态向好、文旅共兴的新未来。（文 杨心怡 供图 江苏园博园）