星空下的海面上，上千架风力发电机组正全力运转，每转一圈，都在刷新南通如东向海发展的“电力指数”。截至2025年7月初，如东新能源装机总量已突破800万千瓦，累计上网电量超810亿千瓦时。

　　回顾“上半程”，如东坚持“耕海图强”不动摇，将海洋经济作为布局新质生产力的关键举措，不断推进向海发展走向深广，而在战略性、基础性层面的突破尤为醒目。

风力发电机

　　增强海洋经济“项”新力

　　6月，中石油江苏LNG扩建储罐项目、燕京啤酒如东生产基地项目开工建设。前者是LNG扩容项目，后者是燕京啤酒在华东地区的“关键落子”，也是如东啤酒产业的“复兴之作”。

　　此前，总投资7.1亿美元的重大外资项目——科森（南通）绿色聚酯新材料项目，一期已于2月开工建设。此外，分期建设的亚达绿能船海装备、恒越安防产业园等项目已有部分产线投产。

　　2024年年底，如东发布的海洋强县行动方案提出，围绕“高水平建成全省向海发展先导区”总目标，到2030年，海洋产业增加值突破800亿元，占GDP比重达40%。出台海洋强县行动方案是如东在发展的关键时期拿出更高分辨率的“路线图”，对产业进行更系统的梳理与建构。

　　2025年是方案落地的第一年。诸多重大项目的动态与进展，共同构成了对这份向海发展顶层设计的最新呼应。它们之间也形成了一种“互文”：正是长期以来项目增量的接续支撑，使得行动方案一出手就是“进阶版本”；同时，也只有立足顶层设计看项目，才能越过单纯的体量描摹，让谱系意味更加清晰。

　　淬炼向海发展“硬核力”

　　2025年4月，江苏LNG项目三期配套码头工程展开施工。项目全面建成后，将成为国内首个单泊位服务两座接收站的码头。

　　作为如东向海发展门户，洋口港经历着基础设施的“硬核”升级——金牛码头工程W1通用泊位通过交工验收，N1、N2泊位正在加紧施工。与此同时，2024年底通车的黄海大桥二桥与2025年1月通车的洋通高速二期，共同构建起通江达海的交通大动脉。

　　2025年5月，作为江苏省首批3家化工中试基地之一的如东洋口港化工中试基地率先开园。总投资3.5亿元，可同时为12个中试项目提供科技创新成果孵化场地。

　　一季度，如东远景海陆风电高端装备制造基地项目在洋口镇开工，“零碳产业园”建设再度深化。同样是在洋口镇，小洋口风电母港亦日益成为风电产业的坚实承托。截至目前，港口作业船只约达2000艘次，完成吞吐量超600万吨。

　　点燃海滨经济烟火气

　　7月5日晚，人潮涌入如东喜润城，市民们争先恐后地围坐在广场巨型LED屏前，一同为2025年江苏省城市足球联赛第六轮南通队对阵徐州队的比赛加油鼓劲。这也是当下如东借势最热赛事IP，打造消费新“夜”态的一处缩影。

　　深入挖掘彰显滨海特色文旅资源，推进沿海农文体旅深度融合发展，是向海发展的题中应有之义。2025年以来，如东通过外部借力与内部深耕双轨并行，在这一领域精准发力。充分考虑人流量、配套能力与消费圈，如东设置喜润城、上河印巷、栟茶古镇、文峰大世界4处“第二观赛点”点位，4大观赛点每期赛事平均吸引客流量超万人次。

　　与此同时，如东更聚焦本土资源，通过场景创新与科技赋能，构建独具特色的文旅体系。7月5日，小洋口的音乐嘉年华给许多人留下了深刻印象。数据显示，近万名观演乐迷中80%年龄在40岁以下，南通市外乐迷占35%。

　　从已经“出圈”的音乐嘉年华到筹备中的半程马拉松，精心构建的“全季候旅游格局”让小洋口从“一季火爆”迈向“四季可游”。

　　实际上，从春节期间的民俗巡游活动开始，如东就在不断以创新融合赋能传统文化焕新，带动全域旅游“梦幻联动”，激活消费动能。仅端午、“六一”期间，全县纳入统计的文旅场所就接待游客20.28万人次，实现旅游消费1.22亿元。（文/图 陆昊 徐书影）