长江奔涌，潮起长三角。

　　塔吊林立、机器轰鸣的常泰长江大桥施工现场，工人们在有条不紊地施工作业。建成后，常州和泰州之间的通行时间由现在的1小时20分钟缩短为20多分钟。作为泰州“跨江融合”战略的关键工程，常泰长江大桥不仅是连接南北的交通枢纽，更是泰州从“隔江相望”到“跨江融合”的生动缩影。

建设中的常泰大桥

　　近年来，泰州抢抓长三角一体化发展国家战略机遇，以制度创新、产业发展、交通重构为突破口，主动融入长三角发展新格局，以骏马搭上快车之势，奋力书写高质量发展新篇章。

　　交通重构：从“天堑”到“通途”

　　近年来，泰州锚定长三角一体化、接轨上海大都市圈和锡常泰跨江融合发展，积极打造新型综合交通运输枢纽，加快推进“公铁水空”立体交通体系建设，加速构建“1小时长三角通勤圈”。

　　春潮涌动，现代化“枢纽泰州”建设正如火如荼。

　　1月19日下午时分，张靖皋长江大桥南航道桥北主塔的首节段已稳稳落入166根锚杆内部，预示着大桥建设正式进入了“节节高”的崭新阶段。中铁大桥局张靖皋长江大桥相关负责人介绍，大桥是目前全球在建的最大跨度桥梁，直接连通G40沪陕、G4221沪武两条国家高速路网大通道，将优化长江干线过江通道的布局，推动跨江融合发展，助力高水平扬子江城市群的建设。

　　过江通道建设也迎来2025年的“泰州时刻”。近日，随着最后一节段钢箱梁精准定位，江阴靖江长江隧道南接线主线桥跨芙蓉大道钢箱梁顶推全部完成，工程建设取得突破性进展。省交建局江阴靖江长江隧道建设指挥部常务现场副指挥长周欣说，作为长江上首条高速公路加城市快速路设计运行的隧道，该隧道建成后将大大增强长江干线的过江通道通行能力，缓解江阴长江大桥的交通压力，对完善区域高速公路网络、促进锡常泰组团跨江融合和澄靖一体化发展具有重大意义。

　　从高铁洼地转向高铁枢纽，“轨道上的泰州”加速驶来。2024年12月27日，盐泰锡常宜铁路开工动员会议召开，标志着这条贯通江苏南北的快速客运新通道正式开工建设。连日来，北沿江高铁泰州段、盐泰锡常宜铁路等开足马力抢抓项目进度，目前，北沿江高铁泰州段、盐泰锡常宜铁路已完成桩基施工663根。

　　盐泰锡常宜铁路沿途共设兴化东、泰州南、泰兴东、靖江等10座车站。通车后，泰州至上海的通行时间将缩短至1小时左右，泰州至南京的通行时间将缩短至1小时以内。

　　正在建设的扬州泰州国际机场二期扩建工程、宁启铁路泰州西货场扩能改造工程等项目，也将进一步优化泰州航线网络，打通铁路出海通道和外贸通道。随着泰州交通网络的完善，泰州也从长三角的“边缘”走向“中心”。

江阴—靖江工业园区重点码头

　　制度创新：从“行政壁垒”到“协同共赢”

　　2024年6月26日，江阴—靖江工业园区党工委、管委会揭牌成立，这标志着江阴、靖江两地打破“行政壁垒”后再次“协同共赢”，高质量跨江融合发展站上了新的历史起点。

　　江阴—靖江工业园区是全国首家跨江、跨行政区域的联动开发园区。历经22年开发建设，园区已成为中国民营造船基地、国家重钢结构产业基地、江苏省现代物流基地，形成了船舶制造、特色冶金、高精钢构、机械装备、汽车零部件和港口物流“5+1”主导产业，累计引进重大项目60个，入驻企业800家。

　　在江阴—靖江工业园区，两地共建的“飞地经济”模式成为区域协同发展的典范。其中，扬子江船业、大明靖江基地、中燃油品、中建钢构、新长江实业等就是靖江、江阴两地联动开发结出的硕果。2024年，扬子江船业接单量总额突破1000亿元大关，创下历史新高。中建钢构2024年新承接海外合同额超23亿元，现有44个海外项目正在履约，合同额达到了50亿元。

　　2024年8月15日，江阴—靖江工业园区召开推进高质量跨江融合发展三年行动启动大会，开启新一轮跨江融合发展之路。预计到2026年，园区将实现地区生产总值140亿元以上，一般公共预算收入10亿元以上，开票销售达到千亿规模，港口吞吐量超亿吨，3年建成各类科创载体15万平方米以上，签约重大产业项目25个以上，实际利用外资1亿美元，建成交付安置房43万平方米。

　　“我们打破了行政区划限制，实现了资源共享、优势互补。”江阴—靖江工业园区管委会相关负责人表示，园区将加快推动两地产业从单向转移到双向耦合，城市从两岸互通到一体发展，真正实现“拥江发展”走向“跨江融合”。

　　跨江融合是一项系统工程，近年来，泰州协力打造了江阴—靖江工业园区、锡山经济开发区兴化工业园、昆山高新区姜堰工业园和江阴经济技术开发区黄桥工业园4个跨江合作园区。现在，这些园区已经成为承接产业转移和产业分工协作的重要载体。

　　此外，泰州还率先试点长三角人才“创新券”跨省通用、医疗器械注册人制度等创新举措，为长三角一体化发展提供了“泰州经验”。

俯瞰泰州

　　产业布局：从“离岸创新”到“大海新晨”

　　面潮长江，春暖花开。

　　2025年，是长三角一体化上升为国家战略的第七年，泰州围绕“跨江融合”和“高质量发展”，突破产业层次总体不高的瓶颈制约，突显产业立身、实体见长的发展优势，全力做好全力做好“产、水、文、人”四篇文章。

　　“产”的文章是打头的。近年来，泰州通过精准对接上海、苏南资源，在生物医药、高端装备制造、港口物流等领域突破行政区划壁垒，擦亮“到泰州，泰周到”营商环境品牌，50亿级、100亿级项目陆续取得突破，“泰连锡生物医药集群”入选国家先进制造业集群。

　　作为泰州产业“C位”的大健康产业，通过全方位融入上海、主动接轨上海，构筑长三角富有活力的科创高地。“上海离岸创新中心是设立在上海张江的科创飞地，专注于生物医药，为泰州获取长三角乃至全球的前沿科技资源、优质创业项目、领军学科人才等。”医药高新区（高港区）医药产业园管理办公室党工委副书记、主任蒋鹏说，目前已招引入驻了14家创业企业。

　　泰州连续两年获评“企业家幸福感最强市”，生命科学泰州实验室揭牌，25家区域离岸创新中心、104家企业离岸创新中心进驻北上广深等一线城市。“泰州不仅是长三角的地理中心，更将成为经济发展的新增长极。”南京大学长江产经智库专家表示。

　　目前，泰州正在编制《跨江融合产业发展白皮书》，计划在新能源、新材料等领域打造5个千亿级跨江产业集群。从“隔江相望”到“跨江融合”，泰州正以开放的胸怀、创新的姿态，用跨江之笔，在长三角一体化发展的浪潮中逐浪前行，书写属于自己的时代答卷。（文/图 单友健 侯继军 马青松）