近日，驾车驶入疏港大道，崭新的柏油马路映入眼帘，平坦宽阔的路面上施划了交通标线并安装了隔离栏，一辆辆满载建材、钢材的大货车有序驶过。

　　“道路一天一个样！”现场施工负责人李乃延介绍，新港路、港口路、通港路项目已进入扫尾阶段，将于近期实现通车，推动黄码港产业园交通路网内外联动，跃上新台阶。

柴米河贯穿黄码港产业园

　　2024年以来，淮安市清江浦区黄码港产业园高标准、高效率推进产业园建设与项目招引工作，突出路网工程、基础设施、产业配套等要素的关键作用，全面提升园区功能品质和承载能力，为企业发展和项目落户创造良好的交通条件，也为打造“京杭运河百亿级水上物流中心”奠定坚实基础。

疏港大道

　　一年前，进入园区的主要通道还是一条狭窄、简易的水泥路，“晴天一身灰，雨天一身泥”的情景时有发生，既给周边居民生活带来不便，也严重影响了园区的产业发展。为畅通片区交通内外循环、优化路网结构，清江浦区实施建设疏港大道项目，经过道路结构层全线贯通、混凝土浇筑、沥青摊铺等工序后，整体面貌焕然一新。

黄码港作业区

　　疏港大道东起淮海南路，西至黄码大桥，全长8.2公里，是近20年来清江浦区投资体量最大、红线最宽的单项道路工程，也是全区首条数字型、功能型、综合型城产主干道项目，能够发挥黄码港产业园陆路运输“主动脉”“大通道”优势，对园区及沿线区域经济发展产生积极影响。

增力仓储分装智慧园

　　“道路是园区建设的先决条件，更是园区的发展命脉。”黄码港产业园规划建设部部长李宏伟说。在园区规划初期，李宏伟带领工程队伍“地毯式”调研排查，着力打通一批“断头路”，拓宽一批“瓶颈路”。其中，韩侯大道、新港路建设工程作为园区东西、南北走向的主干路，均按城市主干路双向六车道、四车道标准设计，全长近5公里，设计速度为50km/h，可以有效解决园区道路“堵点”，为企业运输、货物中转、员工出行等提供便利。

洒水车冲洗港口路

　　加快建设路网工程，不仅实现各个企业有效串联，也为重大项目建设增强后劲。当下，临近新港路的益海嘉里粮油稻谷深加工项目正如火如荼建设中，该项目负责人表示：“由于过路的货车太多，原新港路损坏严重，经常发生堵车。经过园区修建，情况大大改善，材料运输方便许多。”

新港路

　　如今，园区的道路从线到网，基本形成以“三横三纵”为骨架的园区路网新格局，道路通车总里程达20公里。李宏伟表示，将加大力度建设园区路网工程及基础配套设施，推动运输通道提档升级，早日实现“五横五纵”路网格局，助推黄码港产业园建设取得更大成效。（文/图 蒋童 吴骊珠）