为进一步提升隧道施工标准化管理水平，近日，深南高铁2标项目举办了隧道标准化施工经验交流研讨会，中交一公局深南高铁SNSG-2标项目、珠肇公司及所属建设单位、监理单位、施工单位等百余名代表参加。

施工现场

　　深南高铁SNSG-2标段位于广东省云浮市云安区、云城区境内，线路长度29.846公里，路基段共有2段长113.85米，隧道共5座，为云城隧道、朝头营隧道、丘山隧道、新中隧道和云石隧道，隧道全线总长27千米，隧道占比99.6%，桥梁共6座（1座特大桥：珠洞村跨G234国道特大桥，3座大桥：朝头营大桥、毛屋大桥和新村大桥，2座中桥：朝头营中桥和云龙村中桥。总长2775.365米，全线桥梁共计桥台12个，桥墩75个）。线路设计及标准为双线高速铁路，设计时速每小时350千米。

实地考察

　　在新中隧道进口现场开展了隧道工程施工标准化交流活动，项目总工从开挖工法、隧道喷射混凝土、二衬施工、防排水、洞内文明施工、洞外设备布置等方面详细讲解了标准化施工流程，交流人员进行实地考察与交流学习，获取了丰富的现场资料。明确了隧道施工标准化的具体要求，为下一步标准化施工明确了方向。

实地考察

　　在项目会议室，全体人员参加了隧道标准化施工经验交流研讨会。项目负责人就隧道工装配置和隧道衬砌工艺控制要点、隧道喷射混凝土施工工艺、隧道超挖超喷管控中的班组化管理、工序管控流程等进行经验交流分享。参会人员就质量监控重点、管理体系运行及工艺标准推广等方面提出建议，通过互相学习共同推动隧道施工工艺标准完善和应用。

会议交流

　　此次隧道施工工艺标准交流研讨会的成功举办，增强了项目参建单位之间的沟通与合作，为推动隧道施工的标准化建设注入了新动力。参建单位将充分吸取本次研讨会的成果，积极学习、推广优秀经验，持续提升隧道施工标准化管理水平，助力打造交通建设新标杆。

　　深南高铁是国家和广东省重点铁路项目，作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，项目建成通车后将大大提升粤港澳大湾区辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调高质量发展、助力“百县千镇万村高质量发展工程”落地实施和落实“十四五”现代综合交通运输体系发展规划具有重大战略意义。（文/图 岳秀昊）