5月9日上午，载着阳光储能技术有限公司生产的82个40尺储能柜，海轮“BG RED/大红”号从苏州现代货箱码头鸣笛直航出海，这标志着苏州港太仓港区储能柜出运首航，苏州港成为新质生产力出海“新引擎”，助力中国储能企业为“一带一路”共建国家能源转型发光发热。

　　“这一批储能柜通过苏州港直航出海，相比之前公路直拖和水水中转的运输方式，运输时间整整少了一个星期，时间和运费的双重优惠对生产企业吸引力巨大。”汇利达国际货运代理（有限公司）上海分公司总经理朱海娟介绍说，苏州港对新能源的保障服务也是吸引客户的一个重要因素，保障中国企业“造得出来也运得出去”。

　　储能作为“新基建”，近年来正成为链接“一带一路”共建国家的新星。中东地区凭借优异的光照条件正加速能源转型，预计到2030年，中东地区的光伏发电量将达到50吉瓦时，并同步带动储能的装机需求。

　　面对储能柜的蓬勃出海需求，聚焦新能源运输的堵点、痛点和难点，苏州港管委会联合海事、海关、边检等口岸单位成立新能源出口保障专班，研究制定新能源货物作业标准指南和安全管理规范，建立全流程监管服务机制，实行“一船一策”作业指导，以不断创新、优化的口岸营商环境助推苏州港成为外贸“新三样”示范港。

　　苏州港凭借优越的地理位置和完善的物流网络布局，不断扩大储能集装箱等新能源产品运输通道，持续提升新能源汽车、锂电池、光伏“新三样”出口集聚规模。2023年，太仓港区新能源汽车、电池、光伏“新三样”出口超48万标箱，其中新能源汽车出口18.1万辆，同比增长193%。2024年一季度，太仓港区“新三样”产品合计出口2.3亿元，同比增长112.2%。

　　苏州港将积极抢抓光伏、风能、新能源汽车、大容量储能柜等新兴产业发展的风口契机，聚焦绿色生态发展，持续完善新能源汽车、储能柜等海运安全保障技术独具优势的航线产品，发展“新三样”等高附加值、高技术含量、绿色低碳产品出口，潜心打造新能源商品出口基地，向着“新能源第一出口港”目标迈进，助力国内新能源企业拓展海外市场。（新华日报·交汇点 记者 范昕怡）