1月3日，新华日报·交汇点记者从京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处获悉，2023年，苏北运河十个梯级船闸累计开放闸次31.3万次，货物运量3.5亿吨，同比增长3.3%，其中煤炭运量1.04亿吨，同比增长6.9%，矿建材运量1.26亿吨，同比增长4.2%，运输集装箱58.5万TEU，同比增长50.9%；货物周转量706.7亿吨公里，同比增长2.8%。货物运量、煤炭运量、集装箱运输量再创历史新高。

　　服务发展 航运效益再攀新高

　　2023年，苏北航务管理处持续优化运行调度机制，探索实施宿迁区域集中调度、施桥船闸试行集中控制、少人值守等运调模式，拓展集中调度AIS（船舶自动识别系统）自动识别功能，实现精准化调度；持续推动运输结构调整，打造“公铁水”联运骨干通道，对接走访调研沿线钢铁、电厂等重点骨干企业和港口码头，帮助船企、业主合理规划航线，节省运输成本，开辟绿色通道，试行绿波通行、精准到达，引导大型产成品、适箱物资转向内河水运；持续强化重点物资运输保障，完善优先过闸受理系统，确保全天候及时办理；淮安航务中心推行线上远程办理，做好支线船闸“首入运河”船舶信息完善工作。落实支持集装箱船舶发展政策，徐州航务中心自主研发“五定班轮”及集装箱船舶优先资格自动审核程序。

　　克难攻坚 绿色智慧赋能黄金水道

　　2023年，通过绿色现代航运综合整治工程，完善苏北运河基础设施建设，建成扬州界首水上服务区、高邮城南、淮安锚地，累计完成全线护岸83.7千米、疏浚总量362.5万立方米，让运河再次成为两岸居民休闲娱乐的好去处；完成全线475公里电子航道图建设，研发航闸养护、运行调度和综合服务专题图，加入长江水系电子航道图服务联盟，为逐步推进全国内河电子航道“一张图”打下基础；全面谋划苏北运河河湖治理和船舶水污染物“船港城”一体化治理工作，率先在邵伯船闸试点，开展更符合船舶航行习惯的升降式生活垃圾智能回收设施课题研究，实现与长江有关系统数据对接，以点带面稳步开展污染防治工作。

　　强基固本 多措并举共护航闸安畅

　　2023年，苏北航务管理处全面推动法治运河建设，制订完善《规范性文件制定合法性审查办法》《公职律师管理办法》等，不断提升规范化水平；推进全线法律服务站建设，全线建成法律服务站（含流动服务站）9个。升级监管机制，建设“一航多方”平台，建立“一体化+智慧执法+信用监管”综合监管新模式。

　　同时，加快航闸设施升级改造，启动船闸除险保安工程，淮阴二号船闸作为全省内河第一个动工改造项目，已进入实质性施工阶段；推进养护管理现代化，完善PLC汇聚功能，对重点设施设备以及关键部位实施全方位监管，并实现辅助智能诊断；强化创新研究，推进人字闸门运行跳动量实时监测研究等研究，实现监测、预警自动化；提高养护规范化水平，强化预防性养护及日常养护工作，重视专业队伍建设，健全教育培养机制，提高综合素质；提升应急保障专业化水平，加强专业队伍建设、加大专业装备投入，落实“船闸综合检测”制度，变应急为预防，有效降低设备设施故障率。（新华日报·交汇点 记者 梅剑飞 田墨池）