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5年蓄势 惠生(南通)重工有限公司一举斩获百亿大项目
2023-01-18 17:18:50来源:新华日报编辑:杨心怡责编:蒋硕

  原标题:5年蓄势,一举斩获百亿大项目

  1月17日,在中外嘉宾共同见证下,订单金额超百亿元的一座浮式天然气液化装置(FLNG)在惠生(南通)重工有限公司举行开工仪式。这是近5年来中国船企承接的首笔FLNG订单,也是我国总包承建的首个大型FLNG项目。

  这一项目设计年产能240万吨LNG,可储存18万立方米液化天然气和4.5万立方米液化石油气,业主方为Eni集团(意大利石油公司),建成后计划部署在刚果布拉柴维尔近海海域。

  浮式天然气液化装置(FLNG)是开发海洋天然气资源的利器,能够在远离陆地的海域直接将开采出的天然气液化并储存、再通过LNG运输船运往各地,特别适用于海上大型气田的开发,是海洋天然气装备中最复杂、造价最高、附加值最大的产品,堪称船舶海工行业“皇冠上的新明珠”。目前全球仅有5艘FLNG投入运营,其中2017年投运的一艘年产能60万吨FLNG就是由惠生重工制造的。相较于传统的陆上液化天然气工厂,FLNG具备项目工期更短、投资更少、开发更灵活、风险可控、收益实现更早等优点。

  为拿下这个超大订单,惠生提前做了诸多准备。在2017年交付第一艘FLNG后,惠生就不断优化技术方案,提前完成FLNG的标准化设计工作。2022年全球能源供应形势发生重大变化,得益于前瞻性的标准化设计,惠生的技术方案可以保证在最短时间内完成项目交付、显著提升项目投资收益,赢得Eni集团青睐。

  “这几年,公司一直在加大研发投入。”惠生(南通)重工有限公司总经理朱胜荣介绍,企业还投资超6亿元,建设特有的B型LNG储存罐(SPB)专用生产设施及其生产线,在全国船舶海工界率先将机器人焊接率提升到75%以上。

  面对波澜起伏的船舶海工市场,尚未看到订单就大手笔投入,惠生的底气在哪里?“我们的信心基于建设海洋强国、实现‘双碳’目标等国家战略。”朱胜荣说,作为最清洁的化石能源,预计到2040年代末,天然气在一次能源中的占比将超过石油,成为全球最大的单一能源。我国陆地天然气资源储量少、海洋油气资源储量丰富,发力FLNG,正是瞄准国家所需、发挥企业所长。

  令人振奋的是,这一FLNG项目从船体建造,LNG、LPG低温独立储罐制造,到上部工艺模块安装集成,均由惠生海工提供完整的EPCIC(设计、采购、建造、安装、调试)总包服务。

  “竞标过程异常激烈。”朱胜荣感慨,惠生与三星、大宇等国际主流船厂同台竞技,依靠超过设计标准的性能质量,并通过模块化设计将建造周期从50个月压缩到37个月,最终获得业主青睐。这是中国企业首次在大型FLNG项目中担任总包方,打破了国外船企在这一领域的多年垄断,成功跻身世界第一梯队,向全球能源装备市场展现中国技术、中国品质。

  “突破行业壁垒,从拼成本的‘红海’闯入拼技术的‘蓝海’。”朱胜荣说,目前惠生南通海工已在手35亿美元订单,依靠FLNG主力产品,有望连续几年保持满负荷生产,同时将有效带动国内产业链上相关配套企业,助力中国高端油气装备行业发展,提升船舶和海工装备产业竞争力。(新华日报 记者 徐超 张周楠)

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