近期，两辆大件运输车辆被查处，按照相关规定必须依法办理许可手续后方可继续上路行驶。然而，外轮就停留在港口等待装货，如果不能够及时将货物送到，货主将承担巨额经济赔偿。南通市交通运输综合行政执法支队特事特办，仅用30小时就办结了这起大件运输许可手续，避免企业损失4万多美金。9月6日，支队收到企业送来的锦旗。

　　9月5日5时左右，在支队海门执法大队下属的海门货隆超限检测站，当班执法人员通过外场监控设施显示屏，发现有两辆运输铁架结构的车辆，在超限运输专用检测车道前欲行还停，立刻判断其可能由于超宽，无法驶入专用车道。经查，两辆6轴货车均系靖江某运输公司所有，虽然两车均没有超过规定的总重限度，但车货总宽达4.3米，远远超出国家规定的2.55米的正常值，属于大件运输3类件。经进一步查实，两车均没有申请办理超限运输通行证。执法人员告知他们，车辆须由公安交警部门处罚后，方可申请办理大件运输许可，大件运输许可一般需要5至10个工作日，特殊许可甚至需要15个工作日以上。

　　执法人员问清外轮出海时间，承诺开辟绿色通道，尽全力缩短办证时间。驾驶员向老板汇报后，主动接受交警实施了处罚，当天下午就将两辆车的相关资料上传到南通审批平台。然而，由于该公司人员业务不熟，导致申报的材料部分出错。支队治超办和海门执法大队又多次协调南通大件运输审批人员推迟下班专门等候。由于车货需要现场勘验，大队领导沈国华紧急抽调中队长何斌等人员，从海门市区驱车赶到货隆，连夜为车货进行了现场勘验。当夜，海门执法大队在治超站为两位驾驶员安排了暖心简餐和住宿。

　　9月6日上午，支队执法人员商请南通公安交警部门特事特办，加快审查审批进度。在交通、公安部门的共同努力下，这起大件运输许可手续最终在30个小时内顺利办结。企业老板在电话里对驾驶员说：“金钱有价，真情无价。”他一再要求驾驶员代他谢谢“南通的好人”，他马上来登门道谢。于是，就有了开头的一幕。（文 包宏龙 顾婷婷）