7月2日，江苏苏美达科技设备有限公司出口的70辆二手车从南京口岸报关，运往中东市场，总价值超过70万美元。南京日报记者从南京市商务局获悉，作为全省唯一获批开展二手车出口业务的城市，2022年上半年，南京出口二手车超400辆，出口创汇超930万美元，出口金额已达2021年全年的3倍。 

　　二手车出口是国家促进外贸高质量发展的新业态、新引擎，对推动汽车消费、产业升级具有重要意义。2020年底获批开展二手车出口业务后，南京2021年共出口20批次190辆，出口创汇超300万美元，填补了江苏省二手车出口领域的空白。 

　　2022年以来，市商务局积极引导企业开拓国际市场，做好售后服务等境外营销体系建设，加速竞逐二手车出口“新赛道”。上半年，全市出口二手车超400辆，出口创汇超930万美元。 

　　“一带一路”沿线国家和地区是南京二手车出口的主要市场，出口目的地集中在东南亚、中东和非洲。从产品类型来看，新能源汽车是南京市二手车“出海”的主力军，占比约70%。 

　　“二手车出口正处于发展快车道。”苏美达成套设备工程有限公司国际贸易部总经理钱有文表示，“一带一路”沿线国家和地区处于经济发展上升期，对具有高性价比优势的二手车需求较大，随着国内新能源汽车产业飞速发展，二手新能源车品种丰富、性价比高，在海外一些国家的渗透率越来越高。此外，能源价格持续高企，也为新能源二手车出口带来更多机遇。 

　　苏美达是南京市二手车出口龙头企业，为应对疫情反复、货运不畅等不利影响，企业提前与物流合作方锁定舱位，保障运输畅通。上半年，苏美达新签二手车出口订单604辆，金额1054万美元，目前已发运421辆，在手订单量已和首批试点的行业头部企业持平。 

　　前不久，商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，提出加快活跃二手车市场、促进汽车更新消费。钱有文告诉南京日报记者，政策出台后，二手车流通明显加快，不少城市取消流通限制，二手车收购市场更加广阔。“以往主要在沿海城市收购，现在正逐步向中西部城市扩展，车源更丰富，同时也降低了流通环节的成本。” 

　　“我们正积极推进二手车出口网络平台建设以及与二手车车源渠道的合作洽谈，探索多元交易模式，进一步扩大交易规模。”钱有文表示，新能源乘用车新旧交替等机遇给二手车出口业务开了好头，下一步将研究商用车排放升级淘汰的机会，在商用车出口领域实现更大突破，形成乘用车和商用车双轮驱动的局面。（南京日报记者 朱凯 黄琳燕）