上海——阿曼——如东，历经1个多月的海上航行，中国石油首批3艘自有LNG船队“少林”号于12月1日中午12时35分顺利靠泊南通如东洋口港中石油江苏LNG接收站码头，圆满完成首航之旅，标注着我国LNG产业领域又一“大国重器”正式上岗，对于提升天然气稳定供应、增强天然气保供能力具有重要意义。

中国石油投资建造的LNG船舶“少林”号

　　作为中国石油海上运输的第一生力军，“少林”号采用全球新一代双燃料低速推进动力系统，设计配备先进的环保装置，具有低蒸发率、低能耗、可靠性高、全面环保、通用性强、前瞻性好、经济性优等一系列特点，各项性能均达到国际先进水平。

工人接卸现场

　　“少林”号首航靠泊的江苏LNG接收站于2011年5月投入运行。截至目前，该站已累计接卸来自25个国家和地区的578艘LNG船，吞吐“一带一路”海外LNG资源5000万吨，为国家绿色低碳发展注入了安全清洁的能源动力。

中石油江苏LNG接收站的6座LNG储罐

　　时下正值隆冬时节，中石油江苏LNG接收站作为当前长三角地区的天然气应急调峰站，承担着冬季保供的重任。“受寒潮天气影响，这两天气温骤降，下游天然气需求量快速增长，目前接收站已调节至满负荷冲锋模式，单日外输量达到了3900万立方米。”中石油江苏液化天然气有限公司副总经理、安全总监缪晓晨介绍，自11月初进入冬供季以来，接收站已累计外输“暖气”近10亿立方米，刷新历史同期最高输量。“少林”号是接收站今冬明春接卸的第8艘“冬供”船，它的到来，为应对本轮寒潮再添“底气”，“‘少林’号带回的13.8万立方米LNG大约可气化为8500万立方米天然气，供江苏省所有家庭使用三天。”

　　据悉，中石油江苏LNG接收站现有6座LNG储罐，总罐容108万方，按照1立方米LNG可气化为625立方米天然气计算，接收站满库容情况下，可储备6.7亿立方米天然气，能够连续1周保持每天3900万立方米的外输量。2022年以来，该站充分发挥“能源供给站”作用，累计外输天然气超80亿立方米，支持了江苏三分之一以上的天然气供应。（文/图 徐书影 朱海城 毛茜）