大企业是国民经济的“压舱石”，在抗风险、稳增长、科技创新等方面，发挥着“以大带小”的示范引领作用。2022年以来，财政部、税务总局陆续出台退税减税新政，帮助大企业盘活存量资金、提振发展信心。江苏是经济大省，大企业数量和规模居全国前列，税务部门加大退税减税政策落实力度，确保各项税收优惠特别是留抵退税及时足额到账，赋能大企业带动大发展，助力稳住经济大盘。

　　提高竞争力，激发“新动能”

　　江苏永钢集团是永卓控股旗下重要的钢铁板块，近年来，通过智能化改造，着力打造有“智慧”的新型钢厂。据永钢集团特钢公司产品开发科科长俞杰介绍，通过技术创新，企业设计生产的风电连铸圆坯实现了φ380-1200mm全覆盖，在国内风电轴承钢市场约占四分之一，其自主研发的贝氏体非调质钢、马氏体耐热焊丝钢SA335 P91等产品更是填补了国内空白。

　　“2022年上半年，我们集团共享受增值税留抵退税4928万元，其中永钢就有3126万元。”永卓控股董事局副主席吴惠芳近日拿到税务部门推送的“红利账单”，“以增值税留抵退税为重点的组合式减税降费政策，不仅缓解了企业资金压力，更增添了企业发展信心。”吴惠芳说。

　　江苏海力风电设备科技股份有限公司是国内陆海风机组件大型生产企业，生产的塔筒、导管架、单桩占据了60%以上的国内市场，也是江苏打造东部“海上三峡”的重要力量。2019年——2021年，企业持续增加科技投入，提升核心竞争力，申请办理的高新技术企业税收优惠从991万元逐年递增至7249万元。4月以来，当地税务部门持续优化增值税留抵退税流程，通过“申请、受理、审核、开票、退库”全过程无缝衔接，企业累计已有3585万元留抵退税款到账。

南通市税务局“走帮服”团队为江苏海力风电设备科技股份有限公司提供个性化精准税收服务

　　“国内第一台海上6兆瓦大功率风机塔筒来自海力。”江苏海力风电设备科技股份有限公司常务副总经理许成辰十分自豪地说道，“留抵退税用真金白银助推风电产业自主研发走向世界前列。我们将持续加大研发力度，乘势而上寻求更大突破。”

　　稳住产业链，当好“顶梁柱”

　　作为中国工程机械之都的明珠，徐工集团在当地培育了一条齐全完备的工程机械综合产业链，带动徐州1000多家相关企业配套成长。

　　“产业链全面升级、新产品厂线技改，都需要大量资金投入，财务一度压力很大。”徐工集团企业财务负责人吴婷说，在急需用钱的时候，700多万元退税款迅速到账，不仅让企业渡过了难关，还一点没耽误新产品上线。据介绍，企业将把这笔退税款用在XT2004、XT804等型号拖拉机研发上，进一步提升自主研发生产能力，努力为工程机械产业固链强链。

　　盐城是我国东部沿海重要的汽车工业基地，形成了从整车制造到零部件配套相对完整的产业生态，如今正向集群化的产业新高地迈进，向产业链价值链中高端攀升。作为当地汽车产业的龙头，近年来，悦达起亚汽车受产品和市场等内外部因素影响，销售额一直不够理想。

南京市税务局“税事好商量”税收服务队走进企业进行走访调研，现场为纳税人解难事、办实事

　　“既要应对芯片短缺、原材料价格上涨和疫情影响，又要弥补新能源车型投放不足，加快研发更多新车型，企业经营压力很大。4、5月份两笔共计2.14亿元退税款解了我们的燃眉之急。” 悦达起亚汽车会计管理部部长陈静表示，税务部门为大企业提供“一企一单”服务，安排专门团队帮助测算退税金额、防范退税风险，及时入袋的退税款缓解了资金短缺压力，为企业加大出口销售及新车型研发提供了有力支持。目前，悦达集团计划与起亚共同增资9亿美元，致力将盐城打造成为起亚出口车和新能源汽车生产基地。

　　“国家加大增值税留抵退税力度，不仅增量可以及时退，存量还能集中退，让退税资金直达企业。这对资金需求量大的汽车制造企业犹如甘霖，帮助非常大。”在汽车细分市场，南京依维柯汽车有限公司近日也不断传来好消息，新款车型一经推出，订单连连，市场需求火爆。公司财务部经理高若修表示， 6月份1890万存量留抵退税到账后，将主要用于企业研发投入和智能制造，有望进一步增强企业的发展活力和市场竞争力。

　　下一步，江苏税务部门将持续优化税收营商环境，落实落细包括留抵退税在内的各项组合式税费支持政策，以营商环境之“优”保经济大盘之“稳”，为大企业创新发展赋能添劲，帮助更多市场主体行稳致远，为江苏高质量发展持续走在前列贡献税务力量。（文/图 姚洪兵 于云村）