原标题：我市两月新增ETC用户约30万 江苏有望成为首个高速公路“无障碍出省”省份

　　2019年11月底，江苏将取消全部省界高速公路主线收费站，有望成为全国首个高速公路“无障碍出省”的省份。随着省界高速公路收费站逐步取消以及ETC通行费95折政策的实施，安装ETC车载设备的车主越来越多。来自省交通厅的数据显示，6月份以来，全省共新增ETC用户220万，其中南京新增约30万。预计到年底，全省ETC用户将达到1470万。

　　江苏在2018年底已在全国率先取消了高速公路苏鲁省界主线收费站，同步取消包括江阴大桥、苏通大桥在内的5座省内跨江大桥主线收费站。按照计划，2019年11月底，江苏省将取消余下的全部17个省界高速公路主线收费站，有望成为全国首个高速公路“无障碍出省”的省份。

　　南京日报记者了解到，由于从2019年6月份起可免费安装ETC车载装置，并从7月1日起ETC过收费站时通行费实施95折，车主安装ETC车载设备的热情越来越高。

　　来自省交通厅的数据显示，目前江苏车辆保有量1830万，已有ETC用户955万，其中南京籍用户112.3万。ETC通道日均流量65万辆次。6月份以来，江苏共新增ETC用户220万，其中南京新增约30万，全省ETC日均发行量由去年的3900个跃升至5万个。预计到年底全省ETC用户预计达到1470万，可减免通行费7亿元。

　　“为了做好ETC推广普及工作，江苏省ETC发行方与中、农、工、建、交、招等六大银行在内的22个渠道单位合作，在全省63个ETC网点开辟专柜，共同进驻高速公路收费站及服务区等，并对大客户单位开展上门免费安装服务。”省交通厅相关负责人介绍，接下来，江苏省将继续为大规模发行提供支撑，加大推广力度，拓展车管部门、市政服务现场发行渠道，进一步满足ETC发行需求。（南京日报 记者 钱红艳）