国际在线江苏频道消息：4月11日，“爱国奋斗·南航担当”嫦娥四号研制团队校友思政公开课在南京航空航天大学开讲，嫦娥系列探测器及火星探测器总指挥总设计师顾问、南航航天学院院长叶培建院士，嫦娥四号探测器、火星探测器总设计师、南航1988级校友孙泽洲，以及2002级校友何秋鹏等回到母校，化身“思政教师”与师生畅谈探索星空的爱国故事和时代担当。

孙泽洲讲话中 供图 南京航空航天大学

  孙泽洲为1700余名师生从任务概述、科学意义、取得成果等方面进行授课，他准备了几个由“嫦娥四号”着陆器、巡视器拍摄的小视频。孙泽洲说：“我们不是简单重复国外的经验，我们有自己的特点和技术，有自己的创新，所有的过程都是通过实干来实现的。这背后的艰辛、付出和成功，都属于整个团队。” 

  现场对话环节，校友们结合未来探月工程和深空探测的规划，把“嫦娥四号”背后的故事娓娓道来。在南航马克思主义学院党总支书记徐川的主持下，四位嘉宾与南航师生进行了一次“零距离”对话。

现场对话环节 供图 南京航空航天大学

  叶培建介绍了中国航天的宏伟规划：“我们还要到火星取样返回，还要对木星进行探测，对木星探测同时，还将穿越器向太阳边际飞行。”

叶培建院士讲话中 供图 南京航空航天大学

  孙泽洲分享了嫦娥四号研制背后的心血和努力，他坦言：“认识一个新的事物就是试错的过程，但航天事业却不会给你很多机会去试错。”在研制嫦娥四号的过程中，除了对中继方案的反复尝试，团队还面临信号品质的问题。历经多个环节寻找原因，二十多个人没日没夜奋斗一个礼拜，才使问题得到解决。

首席专家受聘 供图 南京航空航天大学

  2003年杨利伟乘坐“神舟五号”进入太空，让何秋鹏坚定了自己的航天梦想。“一开始其实也没有想过，航天会跟自己生活发生这么多交集。”高珊说，“来到‘嫦娥’团队工作之后，我感觉到航天是一个值得为之奋斗的事业。”

  活动中，不少同学提出了自己的问题，面对重担如何调整心态，如何克服专业不对口的困难，还有对玉兔二号月球车工作情况的提问，四位校友结合自身经历和专业知识进行了解答。（文 吕汶倩 柯龙婕旻 编辑 顾红艳）