国际在线江苏频道消息：3月5日，为C919大飞机锻造“强健筋骨”、创造出中国制造“超级强度”中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院结构强度团队的五位南航杰出校友重返母校，带来了“爱国奋斗·南航担当”为主题的思政公开课，为南航师生讲述了国产飞机研发过程中不为人知的艰辛历程。

现场图片 李林泷 摄

  从2008年ARJ21飞机成功首飞，到2017年C919大型客机成功首飞，再到2018年底，三架C919飞机进入试飞状态，这一架架飞机想要获得上天的通行证，必须完成一项项“极限挑战”，以此来证明飞机的安全性。这些“极限挑战”的背后，有一支攻坚克难的团队——中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院C919飞机机体集成IPT团队-全机强度综合验证IPT团队（以下简称“结构强度团队”）。

校领导为团队颁发首席导师团聘书 李林泷 摄

  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院结构强度工程技术所副所长、南航在读博士朱林刚以《拥抱失败，永不放弃》为题精彩开讲，在演讲中，朱林刚向南航师生们分享了国产ARJ21飞机和C919大飞机在研发过程中所经历的艰难历程。朱林刚说：“今天来到这里，我不是来和学弟学妹讲什么大道理的，而是想通过我们团队经历的几次刻骨铭心的失败告诉大家，应该如何站起来，强起来。”

朱林刚以《拥抱失败，永不放弃》为题开讲 李林泷 摄

  朱林刚讲到，2009年12月1日，他们在进行2.5g极限载荷试验时，当载荷加载到87%，伴随着一声巨响，试验意外中止。朱林刚说：“试验失败，一下子各种质疑声都来了，ARJ21型号要下马的消息不胫而走，我们整个团队承受着巨大压力。”

学生提问 李林泷 摄

  实验失败后对于他们团队的质疑之声扑面而来，团队成员不断攻坚克难，终于在2010年6月28日的第二次试验中，用完美的试验数据向世界证明了中国的航空实力，同时也为C919大飞机的研发工作奠定了坚实的技术基础。

团队合影 李林泷 摄

  主报告之后，结构强度团队的五位成员一起上台与师生对话，通过自己的经历，向师生讲述了团队不懈地坚持与执着，并寄语师弟师妹怀揣梦想，投身国产大飞机事业。

  据悉，此次的公开课是继总工程师校友思政公开课、院士公开课之后，南航推出的校友重大科研团队系列公开课的首场报告，通过邀请杰出校友和重大科研团队回校，用他们的成长故事、奋斗历程激励广大师生。（文 马腾跃 编辑 顾红艳）