“这个春节，南通市民和广大游客有了新去处。”1月31日，南通市政府举行新闻发布会宣布，历时两年进行生态修复的五山及沿江地区已初步达到“显山、露水、隐建筑”目标，将在春节期间正式亮相。

　　五山及沿江地区位于南通主城，由狼山、军山、剑山、黄泥山、马鞍山及周边的长江岸线腹地组成，总面积约17平方公里，沿江岸线约14公里。处于该区域核心位置的，是规划面积10.8平方公里、森林近万亩的南通狼山国家森林公园。去年8月，公园以全票通过专家评审，成为南通首座国家森林公园，一幅绿意盎然的山水长卷。

　　在寸土寸金的主城区建森林公园已属罕见，为何还要建在集聚亿吨港口群的黄金岸线上？

　　“推进五山及沿江地区修复保护，是南通落实长江经济带发展‘共抓大保护、不搞大开发’的重要举措。”狼山旅游度假区管理办公室主任成宾说，长期以来，五山及沿江地区资源多头分割管理、质态不优，沿江岸线港口产业单一、效能偏低，散货码头设施老旧，生产工艺落后，能耗污染大，加之港区陆域空间狭窄，港城结合地带成为南通主城区脏乱差的集中区域。“滨江不见江、近水不亲水”使南通城市发展陷入窘境。

　　让南通下定决心打破僵局的，是一张环保督办黄牌。两年多前，省“263”专项行动督查组对狼山港暗访时发现，在饮用水水源地二级保护区内，竟有多座码头在从事危险化学品装卸作业，部分危险化学品甚至直接排入长江，市民饮水安全存在极大隐患。

　　在随后召开的市委市政府紧急会议上，南通市委书记陆志鹏发出动员令：彻底擦掉这个环保污点！

　　五山及沿江地区生态修复方案迅速出台，明确提出“既要建好黄金水道、黄金水岸， 也要打造绿色走廊、彰显大江风光，推动五山及沿江地区更高质量发展”。在南通的构想中，这里将依托“江海第一山”的自然资源和“近代第一城”的人文禀赋，以生态修复为出发点， 同步编制总体规划和旅游策划、5A创建规划等专项规划，形成一本规划、一张蓝图，集中展现南通“山水文化、滨江风貌”的城市个性，建成“面向长江、鸟语花香”的“城市客厅”。

　　方案中最引人关注的“大手笔”，是整合沿江亿吨港口群。狼山港是南通港的主力港区，拥有我国长江沿线最大吨位的码头，曾为南通发展立下汗马功劳。南通果断选择壮士断腕，投入巨资在下游新建现代化集装箱码头，将狼山港整体搬迁，坚决关停严重影响环境的污染企业，引导符合产业发展要求的企业向沿海地区、工业园区转移，把生产岸线打造成生态岸线，还给广大市民。

　　华新水泥拆了，恒基物流拆了……两年间，南通在五山及沿江地区拆迁“散乱污”企业203家，清理整治“小杂船”162条（户），退出港口货运功能、腾出修复岸线5.5公里。与此同时，绿园叠翠、海棠花坞、芝樱倩影、荷香流云、丹枫吟秋、玉兰花谷等一批景观景点相继建成，新增森林面积9000亩，森林覆盖率超80%。

　　加减之间，生态伤疤悄然变身绿色氧吧。1月初，喜讯从北京传来，国家林业和草原局致函南通市政府，同意由南通市和江苏省林业局等单位联合承办2019中国森林旅游节，这一活动将首次在地级市举办。毫无疑问，南通狼山国家森林公园将成为旅游节的主场。

　　对这份绿色福利感受最深的还是群众。年过七旬的剑山村居民张玉兰在狼山脚下住了几十年，为了支持生态修复，拆了老宅，住进隔着一条马路的荟景苑小区。她说：“现在推窗就能看到五山和长江，满眼都是绿色，我们就像住在公园里，这样的好事以前做梦都不敢想。”

　　本报记者 徐 超 陈 明