原标题：3条过江通道正在同步建设，多条加快推进前期工作

　　2018年1月29日，南京市政府公布《2018年南京市城乡建设计划》，明确提出，要加快拥江发展步伐，进一步加密过江通道。

　　根据国务院批复的《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020）》《南京市城市总体规划（2011—2020）》和市政府批复的《南京江北新区总体规划（2014—2030年）》，南京市共规划过江通道22处（含道路与铁路复合共用通道1处，铁路与城市轨道复合共用通道1处），计24条，其中道路过江通道14条。《2018年南京市城乡建设计划》中透露的信息显示，2018年将开工建设仙新路过江通道，开展建宁西路过江通道征地拆迁工作，加快推进龙潭、锦文路、七乡河等过江通道前期工作。

　　架大桥、挖隧道，如今在长江南京段上，过江通道正以前所未有的力度加快建设。“长江五桥、浦仪公路西段、和燕路长江隧道等3条过江通道同步建设，仙新路过江大桥、建宁西路隧道已开始施工前的准备工作。”南京市公共工程建设中心相关负责人说。

　　2018年是长江五桥建设的“索塔之年”，主桥的南塔、北塔以及位于长江中的中塔都在加紧建设。高166米、由36节段钢套箱堆砌而成的北塔，目前已经完成6节，高30多米。同步建设的中塔进度稍快，已完成7节，南塔则完成了6节。长江五桥为“北桥南隧”设计，跨越长江主航道后，经梅子洲下穿夹江，该段为南京最大直径的盾构隧道，隧道盾构机正在进行现场组装，组装完毕后，将向江底掘进。长江五桥预计2020年底建成通车，成为南京市第4条免费过江通道。届时，从河西的江山大街到达江北五里桥只需要不到10分钟时间。长江五桥南端对接河西南，北端对接江北新区珠江镇，都是南京目前大力发展的区域。五桥的通车，对于河西南部的中心化、江北新区的南京软件园建设和珠江镇雨山路地区、海峡科工园等发展都大有益处。 

　　与此同时，南京浦仪公路西段工程的跨江大桥主桥主墩已开始钻孔桩施工，南京江北新区的浦泗枢纽施工已全面展开；和燕路过江通道八卦洲明挖隧道已完成55%的围护结构施工，2018年将完成始发井施工，并开始盾构机的制造；仙新路长江大桥正在进行工可立项报批工作，2018年底开工建设；建宁西路过江通道年内启动征地拆迁工作；锦文路、七乡河等过江通道工程的前期研究工作也正在按计划开展。