原标题：小窗口大民生 小空间大舞台 江苏服务区，这样华彩蝶变

　　古有驿站，今有服务区。一个让来来往往的车与人补给与歇脚的地方，正踏上新时代发展的节拍——

　　知名品牌林立像逛大商场，几十种地方特色菜品可供选择，也有牛排、咖啡、KFC、儿童乐园、第三卫生间、免费WiFi……刚刚过去的五一小长假，江苏高速公路服务区，以全新形象刷新着旅客的感受。今年以来，全国交通系统的观摩团已络绎不绝地来到江苏参观学习。

　　说起如今的江苏高速公路服务区形象，业内专家以“四大四小”来定义：“小窗口大民生，转型后的服务区可以更好地服务于百姓需求升级；小空间大舞台，引进民营资本，创新商业模式，服务区改天换地；小岗位大作为，面对蓬勃发展势头，如今服务区工作人员工作更有干劲；小实体大效益，环境改善了，服务拓展了，百姓买单也更爽了，服务区实现经济效益与社会效益双提升。”

　　小窗口 大民生

　　2017年底，崭新的梅村服务区亮相，建筑面积2万平方米、建筑风格婉约大气的“旅行综合体”，免费WiFi、电子点菜、商超购物……令人刮目相看。

　　4月20日中午，在梅村服务区，南京市民张超一家三口正在“汉堡王”用餐。“几个月前，我在这里停车休息时惊讶地发现，服务区成了商业综合体。”从此，几次路过时，只要不赶时间，索性在这歇歇再走。

　　在郭村服务区，《新华日报》记者看到，一些家长在用餐，孩子们正在儿童乐园玩耍，其乐融融。

　　“过去，高速公路服务区给人的印象主要是加油、如厕、提供简餐等。其实公众对服务区的需求远不止那些。”仪征服务区主任杨连峰说。

　　在郭村服务区工作多年的刘翠带《新华日报》记者参观淋浴房，“一些货车司机跑长途，非常疲惫，服务区能为他们做点什么？现在，常有货车司机在我们这停车洗澡休息。”

　　在相对封闭的高速路网上，服务区要最大程度满足人和车上路后的多样需求，补白才能增势。“高速出行者的个性化、多样化、高品质需求很多，唯有更新升级服务才能适应。”江苏高速联网公司相关负责人说。

　　江苏高速公路一年客运量超过14.5亿人次。作为配套设施的服务区，必须版本升级，在推进商业模式创新和服务供给侧改革中与时俱进，才能不断满足人们对美好生活的新期待。这在江苏交通控股有限公司决策层形成了共识。

　　小空间 大舞台

　　《新华日报》记者在多个高速服务区采访，发现精致的亮点无处不在。

　　在梅村服务区卫生间，旅客只需用手机微信扫描二维码，就可免费取出适量的卷纸。“以往免费提供厕纸，往往造成大量的浪费。现在通过微信扫描，在一段时间之内不能连续扫两次，技术破解了浪费。”梅村服务区主任翁伟群说。

　　到餐厅点餐，《新华日报》记者发现，每个盘子下自带芯片，取好后价格自动显现，非常方便快捷。饭菜可口，并且“价格宜人”。一位上海旅客告诉《新华日报》记者，他已吃遍沪宁高速6家服务区的饭菜，各有特色。

　　黄栗墅服务区在南京境内，建筑具有金陵古典风格，餐饮主打南京特色，有南京小馄饨、大碗皮肚面等等，还有云锦专卖店。

　　郭村服务区俨然是一座城市综合体。“猫屎咖啡、五芳斋粽子、无锡小笼包、庄桥馄饨、黄桥烧饼等，旅客在这里都能吃到，而且保证正宗，同城同价。”郭村服务区主任李军告诉《新华日报》记者。服务区位于扬州境内，因此专门开辟扬州毛绒玩具和扬州漆器专柜，销售非常火爆。

　　堰桥服务区销售的惠山泥人也深受游客喜爱，还有免税店经营着全球各地多种进口商品……

　　这些服务区，只是江苏众多环境更美、服务更优的高速服务区的缩影。事实上，只要进入江苏高速路段，几乎每一个服务区都可以带给你不一般的体验。

　　小岗位 大作为

　　参与投资运营高速公路总里程4000多公里，占全省高速公路运营总里程近90%的江苏交通控股有限公司，早在几年前便开始谋划服务区转型。

　　2015年、2016年，江苏交通控股有限公司连续发文，要求经营10年以上的服务区全部进行功能改造，提升服务区服务质量和经营效益。

　　1999年就在堰桥服务区工作的王晓慧，见证了服务区变身高档商场，“在越来越潮的环境中工作，也是件愉悦身心的事，我们的工作劲头也越来越大了。”

　　《新华日报》记者在江苏省多个服务区采访，所接触的工作人员大都笑容满面，尽情投入。

　　“前几天，一位旅客搀扶着腿脚不便的老母亲下车，我们主动推了轮椅过去，把老人家送到第三卫生间。”郭村服务区工作人员刘翠说，“让旅客在高速上轻松出行，我们也很有成就感。”

　　目前，江苏高速公路系统有5对全国百佳示范服务区、20对全国优秀服务区、76对全国达标服务区，以梅村、苏通大桥、仪征、堰桥等服务区为代表的现代化商业服务综合体备受社会欢迎。

　　小实体 大效益

　　2016年10月，江苏交通控股有限公司宁沪公司率先出台服务区经营模式改革“3+3”方案，决定对全线六大服务区探索两种经营模式：梅村、 仙人山、黄栗墅实施经营权外包，采用“外包+监管”的模式；阳澄湖、芳茂山、窦庄进行自主改造，采用“平台+拓展”的模式。

　　引进民营资本创新商业模式，梅村服务区发生了质的改变。

　　2016年12月，经过公开招标，引入浙江民营资本，以超1亿元改造装修预算和可观的租金，取得梅村服务区除加油站、加气站和充电桩之外其他经营项目6年的经营权。梅村服务区定位为“旅行综合体”，目标是要成为“全国标杆、宁沪明珠”。

　　汉堡王、猫屎咖啡、DQ冰淇淋、不二原麦等国内外32家品牌的入驻，让梅村与城市和年轻人走得更近，一路吉祥银饰、陶瓷博物馆则锦上添花，提升服务区整体品位和档次。“目前，我们营业额位居全国汉堡王第二，仅次于上海虹桥店。”汉堡王工作人员李加亮说，节假日单日营业额有10万元-12万元，平时每天4万元左右。

　　四季有花、月月有景的仪征服务区，每天平均有6000多辆车逗留，与麦德龙合资的合麦龙超市营业额每天约5万元，谢馥春每天营业额有1万元。堰桥服务区工作人员张丁娟说，迈力士超市最高峰每天营业额有10万元。

　　转型仍在路上！据透露，接下来，江苏还有一批高速服务区将结合所在城市的地域文化特点，打造有个性、有特色、有记忆、有文化、品牌化、多元化的新型服务区，更好地满足公众出行需求。比如阳澄湖服务区，将以“梦里水乡、诗画江南、一街三园”为主题，打造体现苏州园林特色的服务区，到时候在服务区吃大闸蟹可能成为一景哦。

　　江苏交通控股有限公司的专家算了一笔账，目前江苏高速公路服务区的人均消费水平为11元。“如果人均消费达到50元，那么还有好几倍的盈利空间，相信通过我们努力，这个目标很快可以实现。”